La voiture ne démarre pas

Pourquoi la voiture ne démarre pas. Est-ce à cause de la batterie ?

Assurez-vous que votre voiture démarre toujours : Comment prévenir la décharge de la batterie

Tous les conducteurs redoutent ce bruit : Lorsqu'ils tournent la clé de contact ou appuient sur le bouton de démarrage, ils n'entendent qu'un gémissement fatigué. Après quelques tentatives de démarrage supplémentaires, le démarreur finit par abandonner. La voiture ne démarre pas. Les difficultés de démarrage sont généralement dues à une mauvaise charge de la batterie. Les systèmes de démarrage et d'arrêt automatiques, la climatisation, les sièges chauffants, les systèmes de divertissement modernes et les autres consommateurs d'électricité sollicitent tous la batterie. Il est donc essentiel d'utiliser une batterie puissante pour répondre aux exigences accrues des véhicules modernes.

Notre vérification rapide : Les raisons les plus courantes d'une batterie déchargée

1. “Gaspilleurs d'énergie”

Les éléments chauffants du volant et des sièges du conducteur et du passager, ainsi que les chauffages du pare-brise et de la lunette arrière, sont de véritables "énergivores" et sollicitent fortement la batterie. La batterie joue un rôle essentiel dans le système du véhicule, en particulier dans les véhicules modernes dotés d'une fonction Start-Stop. Elle garantit que lorsque le moteur est coupé, par exemple aux feux de circulation, la radio et le système de climatisation continuent de fonctionner. Dans certains cas, il fournit simultanément l'énergie nécessaire à 150 consommateurs électriques différents. Et il a encore assez de puissance pour redémarrer le moteur lorsque les feux de circulation passent au vert. Les batteries de voiture modernes sont de véritables blocs d'énergie, mais elles doivent également être contrôlées à intervalles réguliers. Bien que les batteries modernes ne nécessitent aucun entretien, elles doivent faire l'objet de contrôles réguliers de leur état de charge (SOC) et de leur état de santé (SOH) afin de détecter les défaillances imminentes de la batterie avant qu'elles ne provoquent une panne complète.

2. Consommateurs silencieux

Les consommateurs silencieux sont les composants électriques de la voiture qui provoquent une décharge de la batterie, même lorsque le véhicule est éteint. Les consommateurs tels que les systèmes d'alarme, les horloges ou les systèmes d'entrée sans clé restent en mode veille, même lorsque le véhicule est éteint, et provoquent donc une décharge continue de la batterie. Même si la consommation d'énergie est faible, elle a un effet négatif sur l'état de charge de la batterie en raison de son action continue. Après des périodes d'arrêt prolongées, par exemple dans le cas de longues vacances, il est possible que la voiture ne démarre pas en raison d'une batterie déchargée.

3. Températures extrêmes

Les conditions météorologiques ont également un effet sur l'état de charge des batteries de voiture. La chaleur et le froid sollicitent la batterie. Les problèmes de démarrage sont plus fréquents, surtout lorsque les températures sont négatives. La raison : A basse température, les réactions électrochimiques dans la batterie se déroulent plus lentement. Les électrons ne voyagent que lentement, ce qui réduit la puissance de démarrage de la batterie. À basse température, le démarrage est également rendu difficile par l'épaisseur de l'huile moteur, car à des températures inférieures à 0° C, elle devient très visqueuse. Le moteur du démarreur a besoin d'un courant de démarrage plus élevé pour surmonter cette résistance. A cela s'ajoute une charge accrue due à des consommateurs exigeants tels que les chauffages et les ventilateurs. Les basses températures n'affectent pas seulement la puissance de démarrage. La recharge de la batterie est plus lente en raison du froid, de sorte que la batterie a besoin de plus de temps pour se recharger complètement. En outre, la puissance maximale de l'alternateur est limitée. Si il y a un grand nombre de consommateurs actifs, il reste peu d'énergie pour. charger la batterie.

Les journées chaudes peuvent également causer des problèmes de démarrage. Les températures extérieures supérieures à 20°C accélèrent les processus chimiques dans les batteries de voiture qui favorisent l'autodécharge ou la corrosion.

Qu'il s'agisse de températures hivernales ou estivales : Un grand nombre de démarrages et d'arrêts, par exemple sur l'autoroute, contribuent également à solliciter davantage la batterie.

A propos…

Bien que la durée de vie de la batterie puisse être prolongée par un entretien adéquat, tout comme les pneus et les freins, les batteries sont des pièces d'usure dont la durée de vie est limitée. C'est pourquoi la batterie doit être testée à chaque visite à l'atelier. De nombreux ateliers proposent un test de batterie à l'aide de testeurs de batterie adaptés.

Faits intéressants sur la puissance, l'état de charge et la durée de vie de la batterie

Après un grand nombre de cycles de charge et vers la fin de leur durée de vie, les batteries de démarrage classiques (SLI) n'ont plus qu'une capacité de 20 %. Avec la même charge, les batteries de l'EFB ont encore 50%. Les batteries AGM, plus puissantes, peuvent supporter quatre fois plus de cycles de charge que les batteries SLI et continuer à fournir 80 % de leur énergie. La décharge profonde de la batterie doit toujours être évitée, car elle endommage de manière permanente les cellules de la batterie. Bien que les batteries profondément déchargées puissent être ranimées à l'aide d'un chargeur approprié, les dommages subis subsistent.

En cas de décharge profonde, une recharge immédiate est essentielle. Plus la batterie reste longtemps en état de décharge profonde, plus les dommages causés à la batterie sont graves.