Silver Dynamic Auxiliary

Realizzato per un sistema a doppia batteria.

VARTA® Le batterie ausiliarie forniscono ai componenti elettrici una funzionalità continua. Ciò consente di aumentare la durata del momento di start-stop e supporta le funzioni di comfort durante l'avvio del motore. Le auto moderne consumano una quantità significativa di elettricità. Pertanto, queste auto con motore a combustione sono spesso dotate di due batterie: una normale batteria di avviamento da 12 volt e una batteria ausiliaria.

  • SILVER dynamic Aux 509106013
    SILVER dynamic Aux 509106013
    Capacità
    La quantità di energia che la batteria di un veicolo può immagazzinare è misurata in Ampere/ora (Ah).
    9 Ah
    Capacità di spunto a freddo (CCA)
    La capacità della batteria di un veicolo di avviare il motore a basse temperature si misura in Ampere di avviamento a freddo (CCA).
    130 A
    ETN
    Il numero ETN è una combinazione del sistema di numerazione DIN che facilita la sostituzione e fornisce ulteriori dettagli tecnici sul modello di batteria.
    509106013
    Codice breve
    Questo codice aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza doversi basare esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.
    AUX9
    Tensione
    La tensione è la forza elettrica che alimenta il flusso di corrente in un circuito, misurata in volt.
    12 V
    Dimensioni (L/L/A)
    Le dimensioni sono in millimetri (mm).
    151/87/106
    Numero del Regno Unito
    Il codice del Regno Unito aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza dover fare affidamento esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.
  • SILVER dynamic Aux 513106020
    SILVER dynamic Aux 513106020
    Capacità
    La quantità di energia che la batteria di un veicolo può immagazzinare è misurata in Ampere/ora (Ah).
    13 Ah
    Capacità di spunto a freddo (CCA)
    La capacità della batteria di un veicolo di avviare il motore a basse temperature si misura in Ampere di avviamento a freddo (CCA).
    200 A
    ETN
    Il numero ETN è una combinazione del sistema di numerazione DIN che facilita la sostituzione e fornisce ulteriori dettagli tecnici sul modello di batteria.
    513106020
    Codice breve
    Questo codice aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza doversi basare esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.
    AUX14
    Tensione
    La tensione è la forza elettrica che alimenta il flusso di corrente in un circuito, misurata in volt.
    12 V
    Dimensioni (L/L/A)
    Le dimensioni sono in millimetri (mm).
    150/87/146
    Numero del Regno Unito
    Il codice del Regno Unito aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza dover fare affidamento esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.
  • SILVER dynamic Aux 535106052
    SILVER dynamic Aux 535106052
    Capacità
    La quantità di energia che la batteria di un veicolo può immagazzinare è misurata in Ampere/ora (Ah).
    35 Ah
    Capacità di spunto a freddo (CCA)
    La capacità della batteria di un veicolo di avviare il motore a basse temperature si misura in Ampere di avviamento a freddo (CCA).
    520 A
    ETN
    Il numero ETN è una combinazione del sistema di numerazione DIN che facilita la sostituzione e fornisce ulteriori dettagli tecnici sul modello di batteria.
    535106052
    Codice breve
    Questo codice aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza doversi basare esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.
    AUX1
    Tensione
    La tensione è la forza elettrica che alimenta il flusso di corrente in un circuito, misurata in volt.
    12 V
    Dimensioni (L/L/A)
    Le dimensioni sono in millimetri (mm).
    212/175/140
    Numero del Regno Unito
    Il codice del Regno Unito aiuta i professionisti a identificare rapidamente la batteria corretta per un'applicazione specifica senza dover fare affidamento esclusivamente sulle specifiche tecniche complete della batteria.

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Affidatevi a un esperto di batterie vicino a voi!

Man mano che le auto diventano sempre più complesse, diventa complessa anche la loro sostituzione. Per questo motivo non consigliamo di sostituire la batteria da soli, a meno che non siate professionisti del settore. Rivolgetevi invece a una delle nostre officine VARTA® partner.

Tuffo profondo nella batteria di VARTA Tecnologia

AGM Advanced

Passa all'AGM per ottenere il meglio del meglio: una batteria eccezionale per alimentare il tuo veicolo.

Hai una domanda?

  • Dall'inizio del millennio, la tecnologia start-stop è stata introdotta in un numero sempre maggiore di segmenti e modelli di veicoli per soddisfare le normative sulle emissioni sempre più severe. Al giorno d'oggi, quasi nessun nuovo veicolo viene consegnato senza la funzione start-stop. In altre parole, più il veicolo è recente, più è probabile che sia dotato di spegnimento automatico del motore.

    Se l'auto è dotata di un sensore di gestione della batteria, ha un sistema Start-Stop o almeno un sistema di ricarica intelligente che richiede una tecnologia avanzata della batteria come AGM o EFB

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  • Per le auto con sistema start-stop, i tipi di batteria consigliati sono le batterie Absorbent Glass Mat (AGM) o le batterie Enhanced Flooded Battery (EFB).

    Se una batteria AGM è già installata nel veicolo, deve essere sempre sostituita con un'altra batteria AGM, poiché la gestione energetica del veicolo potrebbe sollecitare eccessivamente una batteria ad acido libero, riducendone la durata.

    Leggi l'articolo

  • Anche se entrambe le tecnologie AGM ed EFB sono utilizzate per le applicazioni Start-Stop, esistono alcune differenze. Mentre l'EFB è una batteria ad acido libero migliorata, l'AGM è una batteria specificamente progettata per applicazioni impegnative e in grado di supportare qualsiasi tipo di sistema Start-Stop e di veicolo xEV.

    Non è consigliabile passare da un'AGM a un'EFB, poiché il sistema di gestione dell'energia del veicolo è progettato per una determinata prestazione della batteria. L'upgrade da EFB a AGM, invece, è sempre possibile e consigliato quando il cliente ha problemi ricorrenti con le batterie.

    Per saperne di più su AGM, EFB, xEV e altro ancora, consultate la nostra sezione Informazioni.

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