“Nasze autobusy muszą działać niezawodnie. Nie mamy czasu na regularne sprawdzanie baterii. Dzięki VARTA® AGM mamy teraz spokój ducha.”
Firma:. Magistrala Conexxion
Nazwa: Jan Snijders
Pozycja:. Kierownik warsztatu
Lokalizacja: Holandia/Rotterdam
Firma: Conexxion Bus
Nazwisko: Jan Snijders
Stanowisko: Kierownik warsztatu
Lokalizacja: Holandia/Rotterdam
.
Wyzwania firm transportu publicznego:
Trendy techniczne, środowiskowe lub rządowe silnie wpływają na zapotrzebowanie na baterie
- Stale rosnąca ilość odbiorników energii w autobusach, takich jak Wi-Fi, wyświetlacze, kamery lub klimatyzacja, wymaga znacznie więcej energii z baterii.
- Rośnie liczba przystanków początkowych ze względu na ulepszoną sieć tras z dodatkowymi przystankami. Prowadzi to do krótszego czasu jazdy i krótszego czasu ładowania akumulatora.
- Regulacje rządowe wymagają redukcji emisji CO2, co wymaga instalacji nowych funkcji oszczędzania paliwa, które dodatkowo obciążają akumulator.
.
VARTA® Solution:
VARTA® ProMotive AGM to jedyna technologia, która jest w stanie sprostać wymaganiom nowoczesnych autobusów, zapewniając dłuższą żywotność akumulatora i mniej przestojów. Cechy:
- Zaawansowana akceptacja ładowania w celu znacznego zmniejszenia ryzyka awarii.
- Sześciokrotnie wyższa wydajność cyklicznaniż w przypadku zwykłych akumulatorów, co zapewnia dłuższą żywotność i niższe koszty napraw.
- Najwyższa wydajność głębokiego rozładowania zapewniająca niezawodne zasilanie wszystkich urządzeń elektronicznych.
- Najwyższa odporność na wibracje zapewniająca dłuższą żywotność akumulatora.
- Zwiększona moc rozruchu zimnego silnika zapewniająca niezawodną moc rozruchową w każdej sytuacji.
.
“Technologia AGM oznacza wydajność 24/7.“
“Pracuję w Connexxion, firmie autobusowej działającej w regionie Rotterdamu. Mamy około 70 autobusów na drogach i jesteśmy odpowiedzialni za lokalne trasy dojazdowe. W ciągu ostatnich dziesięciu lat zainstalowaliśmy w autobusach więcej urządzeń elektronicznych, takich jak Wi-Fi, kamery, systemy płatności i klimatyzacja. Po wyłączeniu silnika urządzenia nadal potrzebują zasilania. Największym konsumentem energii w autobusie jest system płatności. W nocy często przeprowadza aktualizacje i wysyła rekordy płatności pasażerów na serwer. Funkcja, której nie można wyłączyć.'
“Z nową VARTA® ProMotive AGM zapobiegamy przestojom.”
.“Bateria stała się słabym punktem naszych nowoczesnych autobusów w Connexxion. Stagnacja nie jest jednak dla nas opcją. Zainstalowaliśmy ProMotive AGM w dwóch naszych autobusach i różnica jest wyraźna: ma sześciokrotnie dłuższą żywotność niż konwencjonalne akumulatory. Podczas gdy wcześniej musieliśmy wymieniać baterię raz w roku, teraz mamy spokój ducha. Przewaga ProMotive AGM jest oczywista. Jest to bardzo ważne w naszej codziennej działalności. Dlatego z technicznego punktu widzenia mogę jedynie zalecić stopniowe wyposażanie naszej floty autobusów w technologię AGM.”.
"Bateria jest bardzo obciążona w transporcie publicznym. Oto przykład: Po zakończeniu trasy nasi kierowcy zatrzymują się w punkcie końcowym na około 20-30 minut przed kontynuowaniem jazdy. Silnik jest wyłączony, ale elektronika nadal działa. Konwencjonalne akumulatory szybko uległyby całkowitemu rozładowaniu, zwłaszcza zimą, przez co silnik nie mógłby się uruchomić.".
