Dezactivarea start-stop

Este suficientă o baterie obișnuită dacă sistemul start-stop este dezactivat?
Sistemele start-stop, așa cum le știm acum, au avut o istorie plină de evenimente. Sistemele start-stop așa cum le știm acum, au avut o istorie plină de evenimente. În urmă cu mai bine de 40 de ani, dezvoltatorii Toyota au prezentat un sistem electronic pentru oprirea automată a motorului atunci când vehiculul se oprește. La începutul anilor 1980, Volkswagen a făcut primele încercări în această direcție – în acele zile cu un buton pentru a opri motorul atunci când este necesar. Rezultatul: Golf III Ecomatic a fost primul vehicul al producătorului auto din Wolfsburg care a fost echipat cu o funcție start-stop.
Astăzi, start-stop este echipament standard
Astăzi, start-stop nu mai este un gadget în lista de opțiuni, ci este echipament standard pentru majoritatea vehiculelor. Motivele pentru aceasta sunt limitele legale mai stricte ale emisiilor și o schimbare în ceea ce privește sensibilizarea consumatorilor față de mediu.
Noile funcții de economisire a combustibilului susțin start-stop
Sistemele de economisire a combustibilului din vehiculele moderne s-au dezvoltat mult mai mult în comparație cu cele din primele zile. Cu funcții suplimentare, cum ar fi recuperarea (recuperarea energiei de frânare), acestea depășesc cu mult simpla oprire a motorului la semafoarele roșii.
A măsură ce tehnologiile de economisire a combustibilului au devenit din ce în ce mai comune pentru producătorii de vehicule de-a lungul anilor, acestea au devenit mai inteligente. Printre altele, acest lucru a însemnat că bateria și gestionarea energetică a întregului vehicul au devenit din ce în ce mai fuzionate.
Pot instala o baterie convențională dacă dezactivez permanent sistemul start-stop?
Așa cum s-a spus deja, în zilele noastre, oprirea motorului atunci când vehiculul este oprit este doar una dintre numeroasele funcții de economisire a combustibilului.
În plus față de recuperare, acestea includ, de asemenea, navigarea (motorul se oprește în timpul deplasării) și boosting (accelerare mai rapidă pentru perioade scurte). Prin urmare, bateria are, de asemenea, o sarcină mai mare decât în cazul vehiculelor convenționale, chiar dacă funcția start-stop este dezactivată.
Peste toate vehiculele moderne au un senzor de baterie dedicat (BMS) pentru a controla funcțiile de eficiență și confort din vehicul. Dacă bateria este înlocuită fără a fi înregistrată corect în BMS, acest lucru poate duce la creșterea uzurii. Multe vehicule sunt, de asemenea, echipate cu un așa-numit senzor de baterie cu autoînvățare. În acest caz, producătorul presupune că este instalată tehnologia corectă a bateriei. Dacă este instalată o baterie convențională, acest lucru poate cauza o uzură mai mare a bateriei și, în cele din urmă, o defecțiune prematură .
Sfatul nostru: Decideți de la început asupra tehnologiei potrivite și ajutați mediul! VARTA Battery Search identifică bateria cea mai potrivită pentru un anumit vehicul.
Găsiți un atelier de încredere
Lucrați cu baterii?
Îți aprofundează-ți cunoștințele
-
Construcția bateriilor pentru camioane VARTA ProMotive EFBUn element de amestecare patentat asigură că nu se poate produce stratificarea acidului în bateria noastră ProMotive EFB. Citiți articolul nostru acum pentru a afla exact cum funcționează acest lucru și ce avantaje aduce.
-
Importanța acceptării încărcării bateriilor de camioaneBateriile cu curent de pornire ridicat (CAA) și capacitate suficientă (C20) garantează funcționarea fiabilă a flotei. Noi vă spunem de ce.
-
Sfaturi privind bateriile pentru sezonul de agrementPregătiți-vă pentru călătorie. Descoperiți sfaturi și trucuri utile pentru ca bateria dvs. de agrement să aibă cel mai bun început de sezon.
Ai o întrebare?
-
Utilizați Instrumentul de căutare al bateriilorr VARTA pentru a găsi produsul de baterie care se potrivește vehiculului dumneavoastră.
-
Echipa VARTA va furniza conținut
-
Echipa VARTA va furniza conținut