Evitați defectarea bateriei

Baterii auto: După căldura verii vine înghețul mortal

Când temperaturile încep să scadă și iarna este chiar după colț, este timpul să vă duceți mașina la atelier și să o pregătiți pentru sezonul rece. Chiar dacă schimbarea anvelopelor, testarea luminilor și reumplerea lichidelor sunt proceduri standard, bateria este adesea trecută cu vederea – pe nedrept, deoarece funcționarea continuă a încălzitoarelor de parbriz, a dezaburitoarelor de lunetă, a farurilor și a ștergătoarelor reprezintă o presiune constantă. După cum arată cele mai recente statistici ADAC, aproximativ 43% din toate defecțiunile auto sunt cauzate de baterii. Așadar, bateria dvs. va rezista peste iarnă? Singura modalitate de a afla este de a o face verificată de un atelier.

• 40% din defecțiunile auto sunt cauzate de defectarea bateriei
• Caldură scurtează durata de viață a bateriilor auto
• Înlocuirea bateriei trebuie efectuată de un atelier

Bateriile îmbătrânesc vara și cedează iarna

Dr. Christian Rosenkranz, șeful departamentului de dezvoltare de la Clarios.

Iarna este de obicei o perioadă în care vremea rece se dovedește prea dură pentru ca o baterie slabă să supraviețuiască – mai ales dacă a fost precedată de o vară extraordinar de lungă și caldă, așa cum a fost anul acesta. Căldura scurtează dramatic durata de viață a unei baterii, astfel încât, atunci când vine iarna, bateriile mai vechi sunt aproape de limită. “Mulți șoferi cred că vremea rece dăunează bateriei, dar căldura este cea care dă startul declinului acesteia,” explică Dr. Christian Rosenkranz, Vicepreședinte Inginerie la Clarios. O temperatură exterioară de +20°C este optimă pentru o baterie auto. În acest an, temperatura a depășit adesea +30°C.

Temperaturile ridicate duc la autodescărcarea bateriei și determină îmbătrânirea mai rapidă a componentelor electrochimice ale acesteia. “Este posibil ca aceste efecte să nu provoace defectarea imediată a bateriei, dar pot declanșa deteriorarea,” spune Rosenkranz. În timp ce această evoluție rămâne neobservată pe parcursul verii și toamnei, problemele încep să apară iarna, când este nevoie de mai multă energie pentru a porni motorul. Din acest motiv, bateria trebuie verificată în mod regulat pe tot parcursul anului.

În afară de temperaturile extreme din timpul verii și iernii, există multe alte motive care pot cauza defectarea bateriei. Dacă autovehiculul este utilizat rar sau doar pe distanțe scurte, alternatorul nu poate încărca complet bateria, în timp ce consumatorii electrici, cum ar fi geamul din spate și încălzirea scaunelor, contribuie la descărcarea suplimentară a bateriei. Dacă este posibil, trebuie evitate perioadele lungi de oprire, deoarece în multe mașini moderne bateria trebuie să furnizeze energie chiar și atunci când motorul este oprit: Sistemele precum alarmele, încuietorile ușilor, funcțiile keyless-go și sistemele de navigație au nevoie de energie chiar și atunci când mașina este parcată. În special în timpul iernii, șoferii ar trebui, prin urmare, să încerce să facă o călătorie mai lungă cel puțin o dată pe lună pentru ca bateria să fie complet reîncărcată.

Bateria face parte dintr-un sistem electric complex

A măsură ce bateria îmbătrânește, performanța sa scade deoarece coroziunea și sulfatarea o împiedică să se încarce complet. În cazul în care o verificare arată că bateria trebuie înlocuită, aceasta trebuie efectuată de un atelier. În automobilele de astăzi, rolul bateriei s-a schimbat: aceasta nu furnizează doar energie pentru aprindere și pentru pornirea vehiculului, ci face parte dintr-un sistem electric complex, alimentând o gamă largă de funcții de confort și de economisire a combustibilului, precum aerul condiționat, încălzirea scaunelor și sistemele Start-Stop. În plus, bateria nu mai este ușor accesibilă sub capotă, ci poate fi instalată în portbagaj sau sub un scaun. Din acest motiv, sunt necesare unelte speciale și expertiză pentru a înlocui bateriile automobilelor moderne. Pentru a asigura o înlocuire sigură și fără probleme, această sarcină trebuie efectuată de un specialist.

“Testarea bateriei ajută la indicarea unei defecțiuni viitoare. Prin urmare, șoferii ar trebui să își verifice bateriile în ateliere cel puțin o dată pe an, înainte de iarnă,” spune Rosenkranz. “Acest lucru îi menține pe drum și îi protejează de costuri și probleme suplimentare. Nimic nu este mai enervant decât o baterie care este încă suficient de puternică pentru a aprinde luminile, dar prea slabă pentru a porni demarorul.”