Så här startar du på rätt sätt
Starta en bil — steg för steg-guide att följa!
Ett urladdat batteri kan ofta återupplivas med en starthjälp. Du behöver bara veta hur. För såväl assistenten som föraren av det havererade fordonet är det därför bra att veta vad man ska göra i det här fallet.
Enligt ADAC:s haveristatistik orsakas upp till 46,2 % av alla haverier av dåligt underhållna batterier. Om batteriets kapacitet sjunker under en kritisk nivå kan det inte förse bilens elektriska komponenter med tillräckligt med ström. Ofta som en sista utväg kan starthjälp med hjälp av en startkabel få igång fordonet.
Först och främst: Rätt verktyg och hjälpmedel
Den goda nyheten för alla inblandade: För att starthjälpa en bil med urladdat batteri, utöver ett hjälpfordon med fungerande batteri, krävs endast en startkabel. Viktigt: Kabelns diameter bör vara minst 16 mm. För bilar med stora motorer rekommenderas en startkabel med ett tvärsnitt på 25 mm. Det havererade fordonet måste försörjas av ett batteri med samma spänning. Normalt är spänningen i de flesta fordon 12 volt. Endast ett fåtal veteranbilar drivs med en spänning på 6 volt. Observera alltid informationen i bruksanvisningarna för båda fordonen.
Starthjälp — steg för steg
- Förberedelser
Båda fordonen måste parkeras på ett plant underlag och vara säkrade. Den assisterande och den havererade bilen får inte beröra varandra, eftersom det då finns risk för kortslutning. I många nya bilar är batteriet inte längre placerat i motorrummet, men plus- och minuspolerna går oftast snabbt att hitta. Vid behov kan en titt i bruksanvisningen vara till hjälp. Båda fordonens motorer måste vara avstängda.
Viktigt: Många moderna bilar, där batteriet inte är placerat under motorhuven, har "jump start"-anslutningar i motorrummet, som måste användas. I så fall får startkabelninte anslutas direkt till batteriet.
- Anslutning av startkabeln
Startkabeln får endast hållas i de isolerade plasthandtagen.
Viktigt: Den röda kabeln ska alltid anslutas till pluspolen och den svarta kabeln till minuspolen. Först ansluts klämman på den röda kabeln till pluspolen på det assisterande fordonet. Den andra änden av den röda kabeln ansluts till den positiva polen på det trasiga fordonet. Därefter ansluts den svarta klämman till minuspolen på hjälpbatteriet.
Viktigt: Den andra änden av den svarta kabeln får under inga omständigheter anslutas till minuspolen, utan snarare till karossen på det havererade fordonet. För detta ändamål är en robust, omålad metallkomponent i fordonets motorutrymme, t.ex. motorblocket, lämplig. Anslutning direkt till minuspolen på det havererade fordonet rekommenderas inte, eftersom det kan orsaka gnistbildning som kan skada batteriet. När det gäller gamla blybatterier kan det till och med hända att batterisyra läcker ut, vilket kan utgöra en fara för människor i närheten. Det finns också risk för att vätgas kan antändas, så det är lämpligt att bära skyddsglasögon.
- Starta bilen och koppla bort startkabeln
Viktigt: Starta först motorn på den assisterande bilen och sedan motorn på den trasiga bilen. Om starten lyckas ska en elektrisk förbrukare, t.ex. strålkastarna eller bakrutevärmaren, slås på i det havererade fordonet. På så sätt undviks överspänningar när klämmorna kopplas bort från plintarna. Demontering av kabelklämmorna sker i omvänd ordning. En lång körning rekommenderas för att snabbt kunna ladda batteriet. Ett alternativ är att ansluta batteriet till en laddare.
Förresten...
Du bör besöka en verkstad efter alla fall av djupurladdning för att undersöka orsaken till felet. Om batteriet är svagt på grund av ålderdom är starthjälp bara en tillfällig lösning och problemet kan uppstå igen vid nästa startförsök. Om ett stort antal elförbrukare är orsaken till urladdningen av ett batteri som annars är OK, är det värt att besöka en verkstad, eftersom effektminskningen på grund av förlusten av aktivt material är permanent.
- Starthjälp misslyckas - vad gör vi nu?
Om bilen inte startar eller stannar omedelbart, bör du vänta i ungefär en minut innan nästa starthjälpförsök. Om starthjälp fortfarande inte fungerar är orsaken ofta en skadad eller olämplig startkabel. I så fall är ett försök med en lämplig eller intakt startkabel en möjlig lösning.
- Startbooster som alternativ
Ett bra alternativ till konventionella startkablar är att använda en startbooster. Startboosters är bärbara litiumjonbatterier med en integrerad startkabel. Anslutningen av kabelklämmorna är identisk med anslutningen av en bygelkabel. Viktigt: Även en startbooster tappar snabbt kapacitet vid vintertemperaturer, så startboostern bör inte förvaras i bilen vid minusgrader.
Intressanta fakta om bilbatterier
Funktionsprincipen för ett bilbatteri
Batteriet är bilens elektriska kraftverk. Den får sin kraft från den elektrokemiska potentialen i två galvaniska celler. Om anoden (minuspol) och katoden (pluspol) på bilbatteriet ansluts till en krets kan elektriska komponenter som strålkastare och startmotor drivas.
Orsaker till försämrad prestanda hos bilbatterier
På grund av det stora antalet elektriska förbrukare i moderna bilar måste bilbatterier leverera mer ström än tidigare. Batterier som är lämpliga för start-stopp-teknik är mer robusta än gamla blybatterier, men trots det når de någon gång slutet på sin livslängd. Dessutom drabbas alla bilbatterier av självurladdning, så du bör se till att alla elektriska förbrukare verkligen är avstängda eller bortkopplade under långa stilleståndstider. Om batteriets skick inte kontrolleras regelbundet finns det risk för fel vid fel tidpunkt.
Du kan läsa om möjliga orsaker till att bilen inte startar.
Så håller du bilbatteriet i gott skick
En batterikontroll i samband med den normala servicen är att rekommendera. Detta gör att dålig prestanda och skador kan upptäckas på ett tidigt stadium. Batteriets tillförlitlighet och livslängd kan ökas genom att regelbundet ladda batteriet med en laddare under vintern.
Viktigt: Djupurladdning måste undvikas, liksom fukt och smuts, som kan orsaka läckströmmar, vilket kan leda till gradvis urladdning av batteriet
Hur man tar hand om bilbatterierpå rätt sätt.
Hitta en pålitlig verkstad
Arbetar du med batterier?
Fördjupa dina kunskaper
-
Konstruktion av VARTA ProMotive EFB lastbilsbatterierEtt patenterat blandningselement säkerställer att syraskiktning inte kan uppstå i vårt ProMotive EFB-batteri. Läs vår artikel nu för att ta reda på exakt hur detta fungerar och vilka fördelar det ger.
-
Betydelsen av laddningsacceptans för lastbilsbatterierBatterier med hög startström (CAA) och tillräcklig kapacitet (C20) garanterar tillförlitlig drift av flottan. Vi berättar varför.
-
Batteritips inför säsongen LeisureGör dig redo för din resa. Upptäck användbara tips och tricks för ditt Leisure-batteri för att få bästa möjliga start på säsongen.
Har du en fråga?
-
Använd vår VARTA Battery Finder för att hitta den batteriprodukt som passar ditt fordon.
-
VARTA-team för att tillhandahålla innehåll
-
VARTA-team för att tillhandahålla innehåll