Dynamic AUX
Lavet til et system med to batterier.
VARTA® Auxiliary batteries provide electrical components with seamless functionality. This enables an increase in the length of the start-stop moment and supports comfort functions during engine start. Modern cars consume a significant amount of electricity. Therefore, these cars with a combustion engine often come with two batteries: a regular 12 volt starter battery and an auxiliary battery.
-
NYHEDDYNAMIC AUX 535106052
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 35 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 520 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 535106052
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- AUX1
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 212/175/140
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- -
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC AUX 513106020
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 13 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 200 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 513106020
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- AUX14
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 150/87/146
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- YTX14
-
Kapacitet
-
NYHEDDYNAMIC AUX 509106013
-
Kapacitet
Mængden af energi, som et køretøjsbatteri kan lagre, måles i Amperetimer (Ah).
- 9 Ah
-
CCA
Et bilbatteris evne til at starte en motor i kolde temperaturer måles i Cold Cranking Amps (CCA).
- 130 A
-
ETN
ETN-nummeret er en kombination af DIN-nummereringssystemet, som letter udskiftningen og giver yderligere tekniske detaljer om batterimodellen.
- 509106013
-
Shortcode
Denne kode hjælper fagfolk med hurtigt at identificere det rigtige batteri til en bestemt anvendelse uden at skulle forlade sig udelukkende på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- AUX9
-
Spænding
Spænding er den elektriske kraft, der driver strømmen i et kredsløb, målt i volt.
- 12 V
-
Mål (L/B/H)
Dimensionerne er i millimeter (mm).
- 151/87/106
-
UK-kode
Den britiske kode hjælper fagfolk med hurtigt at indetisere det korrekte batteri til en bestemt applikation uden udelukkende at skulle stole på batteriets fulde tekniske specifikationer.
- YTX9
-
Kapacitet
Overlad opgaven til en batteriekspert i nærheden af dig!
Got a question?
-
Siden årtusindskiftet er start-stop-teknologien blevet introduceret i flere og flere køretøjssegmenter og -modeller for at overholde de stadig strengere emissionskrav. I dag er der stort set ingen nye biler, der leveres uden en start-stop-funktion. Med andre ord; jo nyere bilen er, jo mere sandsynligt er det, at den automatisk slår motoren fra, når bilen holder stille.
Hvis bilen er udstyret med en batteristyringssensor, har den et start-stop-system eller som minimum et smart opladningssystem, der kræver en avanceret batteriteknologi såsom AGM eller EFB. -
For en bil med et start-stop-system er de anbefalede batterityper Absorbent Glass Mat (AGM) eller et Enhanced Flooded Battery (EFB) batteri.
Hvis der allerede er installeret et AGM-batteri i køretøjet, skal det altid udskiftes med et andet AGM-batteri, da køretøjets energistyring kan overbelaste et Flooded-batteri, hvilket fører til forkortet batterilevetid.
-
Selvom både AGM- og EFB-teknologier bruges til start-stop-applikationer, er der en del forskelle i teknologiernes ydeevne. Mens EFB er et Enhanced Flooded Battery, er AGM et batteri, der er specielt designet til krævende brug og understøtter alle typer start-stop-systemer og xEV.
Nedgradering fra AGM til EFB anbefales ikke, da køretøjets energistyringssystem er designet til en bestemt type batteri-ydeevne. Opgradering fra EFB til AGM er på den anden side altid en mulighed og anbefales, når din kunde har tilbagevendende batteriproblemer.
Lær mere om AGM, EFB, xEV og meget mere i vores vidensbank.