La batería adecuada para distancias cortas
¿Cuál es la batería adecuada para conducir distancias cortas?
El problema: La batería se ve sometida a un esfuerzo desproporcionado debido a los procesos de arranque y, además, tiene que suministrar energía a los consumidores eléctricos. En distancias cortas se dispone de muy poco tiempo para recargar completamente la batería. Esto resulta especialmente crítico si la batería ya muestra signos de desgaste debido a un uso intensivo o a una carga insuficiente.
Las baterías de arranque antiguas muestran sus debilidades en viajes cortos.
La edad de la batería también influye. Con los años, las pilas pierden capacidad y su resistencia interna aumenta. El resultado es un deterioro de la aceptación de la carga. Con un gran número de viajes cortos, el equilibrio de carga se inclina hacia el rango negativo, de modo que la batería pierde más energía de la que puede aceptar del alternador. Esto es especialmente crítico en los meses de invierno, cuando se necesita más potencia para arrancar el motor y muchos consumidores eléctricos como las luces, la calefacción de la luneta trasera, la calefacción de los asientos y los ventiladores están en funcionamiento mientras se conduce. Con el tiempo, una batería de coche convencional ya no puede suministrar suficiente energía para un arranque en frío y decepciona al conductor.
Lo esencial es el equilibrio de carga.
Incluso con un perfil de conducción que contenga un gran número de viajes cortos, la carga equilibrada es relevante para un buen estado de carga de la batería. Por ello, en caso de duda, los conductores que recorren principalmente distancias cortas deberían elegir una batería demasiado potente en lugar de una que no lo sea lo suficiente. Aunque una batería potente no afecta al equilibrio de carga ni al comportamiento de carga, proporciona al conductor mayores reservas hasta que la batería pueda recargarse en un trayecto más largo. La energía que se utiliza para arrancar el vehículo debe recargarse al menos durante el viaje. En distancias cortas, esto se consigue mejor si no se utilizan componentes que consuman mucha energía. De este modo, el alternador puede suministrar más energía a la batería durante el breve periodo de conducción para compensar la pérdida de carga anterior. Incluso si el vehículo está aparcado durante un largo periodo, como por ejemplo durante las vacaciones, algunos dispositivos de control agotan la batería y provocan una descarga gradual.
Una batería AGM da sensación de seguridad para viajes cortos.
Para viajes cortos, la baja resistencia interna de una batería AGM durante toda su vida útil es una ventaja definitiva. Con este tipo de pila, el ácido está ligado en una estera de vidrio, por lo que no se produce la estratificación del ácido ni se daña el material activo. La aceptación de carga a largo plazo resultante es esencial para un balance de carga positivo y una larga vida útil de la batería.
Una batería AGM también puede funcionar en un estado parcialmente cargado sin un efecto negativo en la vida útil de la batería. Las grandes reservas de una batería AGM garantizan fiabilidad y movilidad para viajes cortos.
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