El VARTA® Blue Dynamic está hecho para vehículos con necesidades medias de potencia – es decir: equipamiento de serie y sin tecnología start-stop. VARTA® Blue Dynamic ofrece una potencia de arranque extra (hasta un 25% superior a la Black) y proporciona un alto rendimiento constante durante periodos de tiempo más largos. Gracias a los más altos estándares de ingeniería europeos, obtendrá la mejor calidad. Disponible en 25 modelos de diferente capacidad, CCA y tamaño, la Blue Dynamic es reciclable y se produce ahorrando energía.
Pásese a AGM para obtener lo mejor de lo mejor: una batería excepcional para alimentar su vehículo.
Desde el cambio de milenio, la tecnología start-stop se ha introducido en cada vez más segmentos y modelos de vehículos para cumplir las normativas sobre emisiones, cada vez más estrictas. Hoy en día, apenas hay vehículos nuevos que se entreguen sin función start-stop. En otras palabras, cuanto más nuevo sea el vehículo, más probable es que cuente con apagado automático del motor.
Si tu coche tiene Start-Stop, estará equipado con un Sensor de Gestión de la Batería o un Sistema de Carga Inteligente, que requieren baterías con tecnología avanzada EFB o AGM.
Para un coche con sistema Start-Stop, los tipos de batería recomendados son las baterías de fibra de vidrio absorbente (AGM) o las baterías inundadas mejoradas (EFB).
Si ya hay una batería AGM instalada en el vehículo, debe sustituirse siempre por otra batería AGM, ya que la gestión energética del vehículo podría sobrecargar una EFB, lo que reduciría su vida útil.
Aunque tanto la tecnología AGM como la EFB se utilizan para aplicaciones Start-Stop, existen algunas diferencias en el rendimiento de ambas tecnologías. Mientras que la EFB es una batería inundada mejorada, la AGM es una batería diseñada específicamente para aplicaciones exigentes y capaz de soportar cualquier tipo de sistemas Start-Stop y xEV.
No se recomienda pasar de una AGM a una EFB, ya que el Sistema de Gestión de Energía del vehículo está diseñado para un determinado rendimiento de la batería. Por otro lado, la actualización de EFB a AGM siempre es posible y recomendable cuando el vehículo se enfrenta a problemas recurrentes con la batería.
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