12 voltin akut sähköautoissa

12 voltin akkujen rooli sähköajoneuvoissa

Oletko koskaan miettinyt, mitä tapahtuu, kun nykyaikaisen sähkö- tai hybridisähköajoneuvon litiumioniakku lakkaa toimimasta? Katso konepellin alle, niin löydät vastauksen. Korkeajännitteisen litium-ionivetoakun rinnalla saattaa olla toinen akku: 12 voltin akku toimii toisena virtalähteenä, joka varmistaa turvallisuuden kannalta kriittisten järjestelmien keskeytymättömän toiminnan vetoakun vikaantuessa, mutta myös keskeiset virransyötöt, kuten keskuslukitusjärjestelmä.

Autonkuljettajat huomaavat nykyään, että yhä useammat mukavuus- ja turvallisuusominaisuudet, kuten kaista-avustin, etuajo-avustin tai ennakoiva matkustajansuojaus, hoidetaan älykkäillä ajoneuvon sisäisillä järjestelmillä. Sama pätee myös useimpiin auton valvontatoimintoihin, joita myös ohjataan automaattisilla ohjausjärjestelmillä. Tämä puolestaan lisää luotettavan ja suorituskykyisen virtalähteen tarvetta. VARTA^® AGM- ja EFB  -akut ovat osoittaneet luotettavuutensa tässä suhteessa jo vuosien ajan, joten ne ovat täydellinen kumppani sähkö- tai hybridisähköajoneuvojen 12 voltin sähköjärjestelmän tukemiseen.

Vanha mutta ei vanhanaikainen

Lithiumioniakkuja pidetään lyijyhappotekniikan seuraajana sähkö- tai hybridisähköajoneuvojen voimansiirrossa. Ne eivät kuitenkaan ole luonnostaan yhtä kestäviä kuin muut ladattavat teknologiat, ja ne vaativat jatkuvaa seurantaa. Litiumioniakut tarvitsevat suojaa ylilataukselta ja syväpurkaukselta. Lisäksi niiden jännite on pidettävä turvallisissa rajoissa, joten erityinen suojapiiri on pakollinen. Suojapiiriin liittyy myös se, että kennon lämpötilaa on seurattava kriittisten toimintahäiriöiden havaitsemiseksi ja välttämiseksi.

Tässä kohtaa jo hyväksi havaitut ratkaisut, kuten AGM ja EFB , pääsevät oikeuksiinsa. Ne toimivat silloin, kun korkeajänniteakku vikaantuu tai sammuu, lukitsevat ja avaavat auton lukituksen ja toimivat myös lisävirtalähteenä sähköjärjestelmän puskurina. Ne varmistavat, että tärkeät turvatoiminnot, kuten ABS ja ESP, toimivat aina. AGM - ja EFB -akut eivät ole läheskään vanhentuneita. Niiden rakenne ja käyttäytyminen sekä elektroniikan puuttuminen tekevät niistä luotettavan ja vankan virtalähteen.

VARTA^® 12 voltin akkuvalikoima on valmis tukemaan sekä nykyisiä että tulevia sähköajoneuvoja. Niillä on riittävästi käyttämätöntä kapasiteettia, jotta ne voivat toimittaa luotettavasti myös tuleville kuluttajille. VARTA^® Autojen akut tuottavat energiaa ratkaisevan tärkeisiin turvajärjestelmiin, mukavuusominaisuuksiin ja polttoainetta säästäviin toimintoihin. Tänään ja huomenna.