Différences entre l'EFB et l'AGM
EFB ou AGM : Quelle batterie dois-je choisir ?
On ne peut pas toujours supposer que la batterie déjà installée dans le véhicule est vraiment la meilleure technologie pour le véhicule; surtout si la batterie a déjà été remplacée. Cela rend également difficile la compréhension du choix de la batterie de remplacement par l'atelier. Nous avons résumé les points les plus importants pour déterminer si une batterie EFB ou AGM est le meilleur choix pour un véhicule.
Les batteries EFB : pour les voitures compactes moyenne gamme équipées Start-Stop
Les batteries EFB sont un développement ultérieur des batteries plomb-acide conventionnelles. Le matériau Polyvlies sur la surface de la plaque positive garantit une plus longue durée de vie à l'EFB. Les batteries EFB ont une faible résistance interne et se caractérisent par un nombre de cycles de charge* deux fois supérieur à celui des batteries de démarrage conventionnelles, ainsi que par une capacité de charge élevée.
Les batteries EFB conviennent à l'alimentation des voitures:
- avec de simples systèmes Start-Stop automatique.
- sans Start-Stop mais avec des exigences de conduite élevées (par ex. trafic urbain).
- sans système Start-Stop, mais avec un équipement complet.
Si le véhicule est livré d'origine avec une batterie EFB, une batterie EFB peut également être utilisée en remplacement. Si le propriétaire de la voiture a besoin de performances encore plus élevées ou a un profil de conduite très exigeant avec beaucoup de trafic urbain, une batterie AGM puissante peut être sélectionnée.
Batteries AGM, pour les voitures haut de gamme et SUV
Batteries AGM sans entretien et étanches (AGM signifie "Absorbent Glass Mat" car l'électrolyte est enfermé dans de la fibre de verre absorbante) sont des batteries puissantes pour les systèmes Start-Stop et ont de très bonnes caractéristiques de démarrage à froid. Grâce à la stabilité du cycle d'une batterie AGM, un moteur chaud peut être arrêté et redémarré plusieurs fois à intervalles rapprochés, sans risque de difficultés lors du redémarrage. Elles fournissent également des réserves suffisantes pour continuer à alimenter les consommateurs électriques lors des arrêts fréquents tout en garantissant un démarrage fiable.
Une batterie AGM est l'unité de stockage d'énergie idéale
- pour les véhicules équipés de systèmes Start-Stop et de récupération de l'énergie de freinage (récupération),
- pour les voitures dotées d'un équipement haut de gamme et d'accessoires sophistiqués.
Ne remplacez une batterie AGM que par une batterie AGM
Les voitures équipées d'un système Start-Stop étendu sont dotées d'une batterie AGM. Seule une batterie AGM peut être utilisée en remplacement.
Quelle est la raison du choix restreint de la batterie ?
Les batteries dotées de technologies modernes telles que l'EFB et l'AGM sont surveillées par un capteur de batterie et sont étroitement liées au système de gestion de la batterie (BMS). L'utilisation d'une mauvaise batterie peut entraîner des défaillances du système d'arrêt-démarrage automatique, des pannes des fonctions de confort et une réduction de la durée de vie de la batterie.
Quand est-il recommandé de passer de l'EFB à l'AGM ?
Une mise à niveau vers une batterie AGM est toujours conseillée si un grand nombre de consommateurs électriques entraîne une demande de puissance accrue ou si une disponibilité d'utilisation maximale est requise. L'un des avantages des batteries AGM est qu'elles permettent d'économiser du carburant grâce au fonctionnement efficace du système d'arrêt-démarrage automatique &ndash ; et donc d'économiser de l'argent. Tous les consommateurs du réseau de bord bénéficient d'une bonne alimentation électrique, même pendant les phases d'arrêt, et fonctionnent également de manière fiable dans des conditions météorologiques défavorables.
Si vous souhaitez savoir quelle batterie convient spécifiquement à votre voiture, consultez notre VARTA Localisateur de Batteries.
*Norme d'essai EN 50342-1 et pour EFB et AGM, en plus EN 50342-6
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