• Tecnologia delle batterie

Prepararsi alla stagione motociclistica

Questi consigli vi aiuteranno a preparare la vostra bicicletta per la nuova stagione.
Ripresa a basso angolo di una moto sul marciapiede al tramonto

Preparare la moto per la nuova stagione

La neve si è sciolta, le temperature sono in aumento e le giornate si stanno finalmente allungando. È il momento dell'anno in cui i motociclisti si rallegrano: la nuova stagione motociclistica è alle porte. Ma prima di salire in sella alla vostra moto, al vostro quad o persino al vostro tosaerba, c'è un po' di manutenzione da fare:

  • Fluidi e filtri: Se non avete cambiato l'olio e il filtro dell'olio da un po' di tempo, questo è il momento perfetto per farlo. Controllare anche tutti gli altri liquidi, come il refrigerante, l'olio della trasmissione, il liquido della frizione e dei freni, ecc. Ricordate sempre di consultare il manuale d'uso e manutenzione per conoscere la quantità e la procedura da seguire in caso di sostituzione.
  • Freni: Rispetto alle pastiglie dei freni. Se mostrano segni di crepe, perdite o usura insolita, è ora di sostituirli. Eseguire inoltre una prova su entrambi i freni per verificare che siano funzionanti. Qualsiasi rumore insolito deve essere controllato da un meccanico.
  • Gomme: Le gomme presentano crepe, punti bucati o tracce visibilmente usurate? Allora è tempo di un nuovo set. Se sembrano a posto, non dimenticate di controllare la pressione dell'aria.
  • Motore: Controllate che non ci siano cilindri arrugginiti e assicuratevi di far ruotare il motore prima del primo avviamento. Per farlo, è sufficiente mettere la moto in seconda marcia e girare la ruota posteriore. Inoltre, assicuratevi che i dischi della frizione non siano incollati tra loro dopo il rimessaggio invernale.
  • Illuminazione: Assicuratevi che tutte le luci della moto funzionino correttamente e sostituite le lampadine, se necessario.
  • Cinghie e catene: Date un'occhiata alla catena o alla cinghia di trasmissione. Ci sono crepe? La tensione è conforme alle specifiche del produttore? In caso di dubbio, consultate il vostro meccanico di fiducia.

Controllo della batteria

Ora che tutto il resto è in ordine, è il momento di occuparsi della batteria. Quindi, avete preso le precauzioni raccomandate durante l'inverno in modo che la batteria rimanga fresca fino all'inizio della stagione. Molto bene. Tuttavia, prima di avviare il motore o caricare la batteria, è bene eseguire un semplice controllo in 4 fasi. Importante consiglio di sicurezza: indossare sempre guanti e occhiali protettivi quando si controlla il livello dell'acido e si riempie la batteria.

  1. Controllare i terminali, i collegamenti, i connettori e i cavi per verificare che non vi siano danni, corrosione o rotture
  2. Controllare l'involucro della batteria per verificare che non vi siano rotture, perdite o scolorimenti
  3. Controllare il livello dell'acido (solo Powersports Freshpack) e, se necessario, rabboccare con acqua distillata
  4. Controllare la tensione della batteria e ricaricarla se necessario, se necessario

Caricare la batteria

Il problema più comune delle moto che rimangono ferme per tutto l'inverno tende a essere la batteria. Se non avete tenuto la batteria su un caricabatterie di mantenimento mentre era in deposito, non preoccupatevi. Non è mai troppo tardi per ricaricare la batteria per il primo giro della stagione. Il modo migliore (e più semplice) per testare una batteria è usare un voltmetro o un multimetro per misurare la tensione.

Infographic of testing a battery

La batteria deve essere completamente carica per fornire prestazioni ottimali. La corrente di carica consigliata è pari al 10% della capacità nominale in ampere (ad esempio, una batteria da 4 Ah richiede una corrente di carica di 0,4 A). Per una guida passo-passo su come caricare la batteria in questione, consultare il manuale di istruzioni fornito in dotazione.

VARTA® Powersports – la scelta giusta per ogni applicazione

Non importa quale tipo di veicolo avete intenzione di guidare quest'estate, abbiamo la batteria giusta per alimentarlo. Le batterie VARTA® Powersports possono aiutarvi a ottenere il massimo dal vostro mezzo di trasporto preferito, che sia una moto, un ATV, un UTV, una moto d'acqua, uno scooter o il più recente tosaerba.

Infographic of powersport features

Ogni batteria VARTA® Powersports presenta il nostro design a griglia specializzato per una maggiore durata, ha una struttura robusta per la massima resistenza alle vibrazioni, può sopportare cariche e scariche ripetute ed è altamente performante in un'ampia gamma di condizioni di temperatura. Con questi modelli che coprono ogni tipo di powersport, c´è sicuramente una batteria Powersports che´è fatta per la vostra moto.

Powersports AGM – per la massima potenza anche in condizioni estreme

Tutte le batterie VARTA® Powersports offrono prestazioni di prim'ordine, ma se la vostra moto di fascia alta ha requisiti energetici maggiori, come manubri riscaldati, sistemi di sicurezza, ecc, la tecnologia AGM è la soluzione ottimale. VARTA® Powersports AGM sono progettati per garantire una maggiore durata, una ridotta corrosione, bassi costi di esercizio e prestazioni superiori all'avviamento a freddo. Durano più a lungo nelle applicazioni più impegnative, non richiedono manutenzione e sono a prova di versamento.

E con il modello Powersports AGM Active sarete subito pronti a partire. Viene fornito attivato in fabbrica, il che significa che è caricato con precisione, pre-riempito e sigillato in modo permanente, così da essere pronto per la guida.

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