Il VARTA® Blue Dynamic è realizzato per veicoli con esigenze di potenza medie – ciò significa: equipaggiamento standard e senza tecnologia start-stop. VARTA® Blue Dynamic offre una maggiore potenza di avviamento (fino al 25% in più rispetto al Black) e fornisce prestazioni elevate e costanti per periodi di tempo più lunghi. Grazie ai più alti standard ingegneristici europei, otterrete la migliore qualità. Disponibile in 25 modelli di diversa capacità, CCA e dimensione, il Blue Dynamic è riciclabile e prodotto in modo da risparmiare energia.
Passa all'AGM per ottenere il meglio del meglio: una batteria eccezionale per le esigenze del tuo veicolo.
Dall'inizio del millennio, la tecnologia start-stop è stata introdotta in un numero sempre maggiore di segmenti e modelli di veicoli per soddisfare le normative sulle emissioni sempre più severe. Al giorno d'oggi, quasi nessun nuovo veicolo viene consegnato senza la funzione start-stop. In altre parole, più il veicolo è recente, più è probabile che sia dotato di spegnimento automatico del motore.
Se l'auto è dotata di un sensore di gestione della batteria, ha un sistema Start-Stop o almeno un sistema di ricarica intelligente che richiede una tecnologia avanzata della batteria come AGM o EFB
Per le auto con sistema start-stop, i tipi di batteria consigliati sono le batterie Absorbent Glass Mat (AGM) o le batterie Enhanced Flooded Battery (EFB).
Se una batteria AGM è già installata nel veicolo, deve essere sempre sostituita con un'altra batteria AGM, poiché la gestione energetica del veicolo potrebbe sollecitare eccessivamente una batteria ad acido libero, riducendone la durata.
Anche se entrambe le tecnologie AGM ed EFB sono utilizzate per le applicazioni Start-Stop, esistono alcune differenze. Mentre l'EFB è una batteria ad acido libero migliorata, l'AGM è una batteria specificamente progettata per applicazioni impegnative e in grado di supportare qualsiasi tipo di sistema Start-Stop e di veicolo xEV.
Non è consigliabile passare da un'AGM a un'EFB, poiché il sistema di gestione dell'energia del veicolo è progettato per una determinata prestazione della batteria. L'upgrade da EFB a AGM, invece, è sempre possibile e consigliato quando il cliente ha problemi ricorrenti con le batterie.
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