VARTA® AGM-porteføljen fra Clarios for Start-Stop er nå klar for xEV. #MadeForYourFuture
I 2030 vil mer enn 50 % av alle nyregistreringer være el- og hybridbiler. Alle krever imidlertid fortsatt et 12 V-batteri i tillegg til høyspennings litium-ion-batteriet. VARTA® AGM-porteføljen for xEV-er med sine avanserte lavspenningsbatterier er her for å oppfylle etterspørselen etter et pålitelig, stabilt og kraftig 12 V-batteri som tilfredsstiller alle dagens og strømbehovet til dagens og morgendagens elektriske kjøretøyer. Laget for å bevege fremtiden din!
I tillegg til et høyspenningsbatteri inneholder alle elbiler et 12 V-batteri, som i økende grad blir en avgjørende sikkerhetskomponent i kjøretøyet. Biler fra de nye generasjonene omtales ofte som "apper på hjul", fordi de i gjennomsnitt har mer enn 50 enheter som styres av kontrollelektronikken og får strøm fra 12 V-batteriet. I takt med at elbilene vokser og utvikler seg, øker også den elektriske belastningen som batteriet må støtte for å oppfylle kundenes forventninger til sikkerhet, komfort og tilkoblingsmuligheter.
Vesentlige funksjoner:
Viktige sikkerhetsfunksjoner:
Som den nyeste ADAC-statistikken viser, er ca. 46 % av alle bilhavarier forårsaket av batteriet. Hver dag står sjåfører overfor en rekke faktorer som kan belaste de konvensjonelle batteriene utover deres kapasitet.
Batteriet må levere strøm selv når motoren er slått av. Dette gjelder blant annet alarmer, dørlåser, keyless-go-funksjoner og navigasjonssystemer.
Korte turer kan være en stor belastning for bilbatteriene. Hvis bilen ikke kjører lenge, får ikke batteriet mulighet til å lade seg opp, og det kan gå ut over batteriets levetid.
Ekstreme temperaturer kan påvirke batteriets ytelse og føre til startproblemer. Dette skyldes de langsommere elektrokjemiske reaksjonene som oppstår i kaldt vær, noe som kan belaste batteriet. På samme måte kan det i varmt vær oppstå akselerert selvutlading eller korrosjon, noe som også kan bidra til batteriproblemer.
Clarios er den ledende eksperten innen batteriløsninger. Våre VARTA® AGM-batterier er designet for å levere enestående pålitelighet, holdbarhet og sikkerhet, selv under de mest krevende bruksområdene.
VARTA® AGM-batterier er konstruert for å håndtere forhold med høy utladning og gjenopprette (lade) fra forhold med lav ladning, noe som støtter pålitelig drift om og om igjen.
VARTA® AGM-batterier kan brukes selv i delvis oppladet tilstand uten at det påvirker batteriets levetid i negativ retning. De store reservene i et AGM-batteri sikrer pålitelighet og mobilitet på korte turer.
AGM-teknologien er den mest pålitelige og robuste teknologien blant blysyrebatteriene som finnes på markedet. Den tåler ekstreme temperaturer i både kalde og varme omgivelser
Begrepet xEV dekker elektromotoriske kjøretøy som hybridbiler, ladbare hybridbiler og brenselcellebiler. Og selv om teknologien bringer stadig mer avanserte elbiler på veien, er det én ting som er ufravikelig: Alle krever et 12 V-batteri for å fungere.
Flere og flere xEV-er kommer inn på markedet for å støtte opp om EUs utslippsmål (CO2-utslippene skal reduseres med 55 % innen 2030), og etter hvert som xEV-ene blir mer modne, må verkstedene være forberedt på å betjene disse kjøretøyene i fremtiden ved å tilby kundene sine riktig type batteri for å sikre konstant strømforsyning og best mulig sikkerhetsegenskaper.
Som en nøkkelkomponent i flerbatterisystemet bidrar VARTA®AGM-batterier for xEV-er til å sikre optimal kjøretøyytelse i alle kjøretilstander: Fra kjøretøyets sikkerhet og programvareoppdateringer mens det står parkert, til støtte for topplast mens det er på veien, og til å drive kritisk sikkerhetsfunksjonalitet i nødsituasjoner når høyspenningssystemet svikter eller kobles fra.
Moderne biler krever mye av batteriet, men enda mer av fagfolk som deg. Derfor jobber vi med å lansere e-læringsprogrammer som skal gjøre det daglige arbeidet enklere og oppmuntre til fremragende kvalitet i virksomheten din.