Ofte stilte spørsmål
Generelle spørsmål
-
43,22 % (ADAC Pannenstatistik 2022: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/unfall-schaden-panne/adac-pannenstatistik/) av alle bilhavarier skyldes batteriproblemer - sørg for å eliminere disse.
Finn en pålitelig VARTA® -partner i nærheten av deg og få bilbatteriet ditt sjekket!
-
Blysyrebatterier er en type oppladbart batteri som bruker bly- og blydioksidplater nedsenket i svovelsyre for å lagre og frigjøre elektrisk energi.
Selv med fremveksten av teknologier som Li-Ion, fortsetter blybatterier å dominere markedet for 12 V-batterier installert i personbiler og nyttekjøretøy.
For mer informasjon om blybatterier, besøk vår kunnskapsseksjon.
-
BEM står for "Battery Energy Management". Bilens styreenhet overvåker energibehovet og tar også hensyn til verdier fra "Battery Management Sensor" (BMS), for eksempel batteriets ladestatus og energigjennomstrømning. I dag har alle moderne biler med start/stopp-funksjon eller hybridsystem en BEM-kode.
Kjøretøy med avanserte energistyringssystemer (f.eks. fra BMW, Mercedes og VAG) krever en batteriregistreringsprosedyre ved hjelp av egnet diagnoseverktøy etter batteribytte.
For mer informasjon om hvordan du registrerer et batteri uten BEM-kode, se vår artikkel "Slik koder du BEM-systemet for batteribytte".
-
Bruk vår VARTA® batterisøker for å finne det batteriproduktet som passer til ditt kjøretøy.
Det er viktig å forstå at det finnes ulike blybatteriteknologier, og riktig funksjonalitet og lang batterilevetid kan bare garanteres når du velger riktig teknologi for ditt kjøretøy og din bruksprofil.
-
Selv om både AGM- og EFB-teknologier brukes til start–stopp-applikasjoner, er det noen forskjeller i teknologienes ytelse. Mens EFB er et forbedret våtcellebatteri, er AGM et batteri som er spesielt utviklet for krevende bruksområder og kan støtte alle typer start–stopp-systemer og også xEV.
Det anbefales ikke å nedgradere fra et AGM til et EFB, siden kjøretøyets energistyringssystem er utformet for en viss batteriytelse. Oppgradering fra EFB til AGM er derimot alltid mulig, og anbefales når kunden har tilbakevendende batteriproblemer.
Finn mer om AGM, EFB, xEV og mer i vår kunnskapsseksjon.
Kostnader
-
Riktig batterilagring og kjøp fra en pålitelig leverandør er avgjørende for å sikre lang levetid, ytelse og sikkerhet for bilbatteriet ditt. Prisen på et bilbatteri varierer mye avhengig av batteriteknologien (AGM, EFB, SLI) og kjøretøyets krav. Selv om vi som produsent ikke selger batterier direkte til forbrukere, kan du bruke VARTA® partnersøk for å finne pålitelige partnere for bilbatterier. I tillegg kan du bruke VARTA® partnersøk for å finne det batteriet som passer til ditt kjøretøy.
.
Battery Finder
-
Som leverandør av 12 V-batterier til alle de største bilprodusentene, er batterisøkingen på OneVARTAs nettsted basert på vår førstehånds innsikt i markedet.
Batterier merket med "Anbefalt" er de som produsenten normalt har montert i kjøretøyet fra starten av.De som er merket med "Oppgradering" er en anbefaling fra VARTA® Automotive basert på tilbakemeldinger fra felten, der våre partnerverksteder ser at et kraftigere batteri ofte er fornuftig for kjøretøyet. Dette kan skyldes spesifikke brukstilfeller med høye elektriske krav. For eksempel hvis kjøretøyet har blitt ettermontert med ekstra elektriske forbrukere, eller hvis kjøretøyet ikke kjøres regelmessig, men bare av og til. -
Siden årtusenskiftet har start-stopp-teknologi blitt introdusert i stadig flere bilsegmenter og -modeller for å overholde stadig strengere utslippskrav. I dag er det nesten ingen nye biler som leveres uten start-stopp-funksjon. Med andre ord, jo nyere bilen er, desto mer sannsynlig er det at den har automatisk motorstans.
Hvis bilen er utstyrt med en batteristyringssensor, har den et start-stopp-system eller i det minste et smart ladesystem som krever avansert batteriteknologi som AGM eller EFB.
-
For en bil med start/stopp-system er de anbefalte batteritypene et AGM-batteri (Absorbent Glass Mat) eller et EFB-batteri (Enhanced Flooded Battery).
Hvis et AGM-batteri allerede er installert i bilen, må det alltid byttes ut med et annet AGM-batteri, siden bilens energistyring kan overbelaste et våtcellebatteri, noe som fører til forkortet batterilevetid.
-
Med det mangfoldige utvalget av startbatterier som finnes på markedet, alle med ulike teknologier og effektklasser, kan det være utfordrende å velge riktig.
VARTA® partnerportal for våre partnerverksteder og VARTA® Battery Search-verktøyet for kunder forenkler valgprosessen.
-
VARTA® ProMotive er teknologileder for tunge nyttekjøretøy og tilbyr et bredt spekter av ulike batteriteknologier for ulike bruksområder og krav. ProMotive AGM er utviklet spesielt for moderne lastebiler og godt utstyrte kjøretøy for å oppfylle de økende kravene til elektriske komponenter og monteringssystemer i enden av rammen.
VARTA® partnerportal for våre partnerverksteder og VARTA® batterisøk for kunder gjør det enkelt å velge riktig batteri. -
Våre VARTA® Powersport-batterier kan hjelpe deg med å få mest mulig ut av din foretrukne motorsykkel.
-
Økningen av utstyr om bord krever mer og mer energi. For å ta høyde for denne pågående trenden tilbyr VARTA® Automotive med Professional-serien en rekke kraftige batterier i ulike teknologier.
Våre VARTA® Professional-batterier med EFB-teknologi er ideelle for Dual Purpose EFB-bruk i standard bobiler og campingvogner med moderat energibehov. For lange opphold utenfor strømnettet og høyere energibehov er våre AGM-modeller det perfekte valget på grunn av deres pålitelige starteffekt, høye sykliske stabilitet og raske ladetid.
VARTA® batterisøk på vårt VARTA® Automotive-nettsted gjør det enkelt å finne det perfekte VARTA® Professional-batteriet til din reise.
-
Økningen av utstyr om bord krever mer og mer energi. For å ta høyde for denne pågående trenden tilbyr VARTA® Automotive med Professional-serien en rekke kraftige batterier i ulike teknologier.
Våre VARTA® Professional-batterier med EFB-teknologi er ideelle for Dual Purpose-bruk i standard bobiler og campingvogner med moderat energibehov. For lange opphold utenfor strømnettet og høyere energibehov er våre AGM-modeller det perfekte valget på grunn av deres pålitelige starteffekt, høye sykliske stabilitet og raske ladetid.
VARTA® batterisøk på vårt VARTA® Automotive-nettsted gjør det enkelt å finne det perfekte VARTA® Professional-batteriet til din reise.
-
Det store utvalget av startbatterier med ulike teknologier og effektklasser gjør det ofte vanskelig å velge.
For å få en pålitelig start av motoren er det avgjørende med tilstrekkelig CCA-ytelse. For å få lang levetid og best mulig trygghet må batteriteknologien (AGM, EFB, SLI) samsvare med kjøretøyets energibehov. For energikrevende bruksområder, spesielt for varmefunksjoner i trailere og bobiler eller campingvogner, er kapasiteten i kombinasjon med den anbefalte utladningsdybden avgjørende.
VARTA® partnerportal for våre partnerverksteder og VARTA® batterisøk for kunder gjør det enkelt å velge riktig batteri.
-
VARTA® partnerportal gir partnerverkstedene hjelp til å ta denne beslutningen, med batteriplassering, batterivalg og installasjonsinstruksjoner for nesten alle kjøretøy som er i bruk i Europa.
For sluttkunder er VARTA® Batterisøk et ideelt verktøy for å finne riktig batteri.
Artikkel
-
- Bruk vernebriller og vernehansker før du arbeider på batteriet for å unngå kontakt med syre.
- Fjern jordkabelen først for å unngå kortslutning.
- Kontroller om det er korrosjon og rust i batterirommet, rengjør og reparer om nødvendig.
- Rengjør batteripolklemmene for å forhindre kontaktmotstand og for tidlig svikt.
- Sørg for at polklemmene er godt festet for å unngå avbrudd på grunn av vibrasjoner.
- Sett batteriet riktig på plass under installasjonen, og stram klemmene til det angitte momentet.
- Dobbeltsjekk kabelpolariteten før du kobler til: rød kabel til plusspolen, svart jordkabel til minuskabelen.
For mer informasjon, se vår artikkel "Batteribytte - trinn for trinn".
-
På korte reiser er det ofte en utfordring å lade batteriet riktig under kjøring. Her er den konstant lave indre motstanden til et AGM-batteri gjennom hele levetiden en klar fordel.
Denne batteritypen har syre bundet i en glassmatte, noe som forhindrer syresjiktning og bevarer integriteten til det aktive materialet. Den vedvarende ladingen er avgjørende for å opprettholde en positiv ladningslikevekt og sikre lang levetid for batteriet
. -
For å unngå at bilens batteri går i stykker, bør du vurdere å få batteriet testet før du legger ut på reise.
For mer informasjon om testprosedyrer og hvordan VARTA® Automotive bistår verksteder gjennom VARTA® Battery Test-Check-programmet, kan du besøke nettstedet vårt:
Havari/nødstilfelle
-
For å få starthjelp til bilen er det flere trinn å ta hensyn til.
For mer informasjon, se vår artikkel "Starthjelp til bil - trinn for trinn-guiden du bør følge!".
-
Statistikk fra den tyske bilistorganisasjonen ADAC viser at 42 % av alle bilhavarier nå skyldes et defekt eller utladet batteri. Disse kan forebygges med regelmessige batteritester.
Forebyggende og regelmessige batterikontroller blir stadig viktigere.
VARTA® Automotive støtter verksteder med et batteritestsjekkprogram.Finn en pålitelig VARTA® -partner i nærheten av deg og få batteriet ditt sjekket!
-
Startvansker skyldes enten et dårlig ladet batteri eller et batteri som er utgått på dato.
Moderne drivstoffbesparende funksjoner, elektriske komfortsystemer, setevarmere, moderne underholdningssystemer og andre elektriske komponenter belaster batteriet. Derfor er det avgjørende å bruke et kraftig batteri for å møte de økte kravene til moderne kjøretøy.
For mer informasjon, se vår artikkel "Hvorfor vil ikke bilen starte - er det på grunn av batteriet?".
Sesonger
-
Batteriet må testes før du begynner å kjøre.
For mer informasjon om testing og for å finne ut hvordan VARTA® Automotive støtter verksteder med VARTA® Battery Test-Check-programmet, kan du besøke nettstedet vårt:
Gå til VARTA® Gå til VARTA® batteritest-og kontrollprogram.
-
Batteritester kan oppdage feil tidlig. Bilister bør få batteriene sjekket på et verksted minst én gang i året før vinteren.
Dette bidrar til å sikre mobilitet og beskytter mot ekstra kostnader og uventede havarier.
For mer informasjon, se vår artikkel "Temperaturens innvirkning på batterier?"
-
Batteritester kan oppdage feil tidlig. Bilførere bør få batteriene sjekket på et verksted minst én gang i året før sommeren.
Varmt vær fremskynder de kjemiske prosessene i bilbatteriene, noe som fører til økt selvutlading og korrosjon. Batteritesting bidrar til å sikre problemfri drift og beskytter mot uventede sammenbrudd.
For mer informasjon om testing og for å finne ut hvordan VARTA® Automotive støtter verksteder med VARTA® Battery Test-Check-programmet, kan du besøke nettstedet vårt.
Batteritesting
-
På samme måte som oljeskift, dekkskift eller service på klimaanlegget, må også bilbatteriet inngå i vedlikeholdsrutinen og testes grundig.
Hver gang du tar bilen på verksted, bør du få batteriet sjekket.
Det er viktig å analysere batteriets tilstand før du plutselig får motorstopp på det verst tenkelige tidspunktet.
Bilister bør få batteriet kontrollert på verksted minst én gang i året før vinteren. -
Batteritesting bidrar til å indikere kommende feil. En enkel spenningskontroll er ikke tilstrekkelig for å kontrollere batteriets faktiske helsetilstand (SOH).
Bilister bør derfor få batteriene sjekket på verksted minst én gang i året før vinteren.
-
For å forlenge batteriets levetid må du følge noen få fremgangsmåter:
- Koble fra kablene: Koble alltid fra minuspolen først for å unngå kortslutning, og koble deretter fra plusspolen.
- Kontroller batteriets tilstand: For tradisjonelle syrefylte blybatterier som skal vedlikeholdes bør du oppsøke en fagmann. For vedlikeholdsfrie batterier, rengjør ventilasjonsrørene og unngå å kontrollere elektrolyttnivået.
- Start lading: Hold batteriet oppreist hvis det tas ut av bilen. Slå av strømforbrukerne før du kobler til laderen. Koble først den røde kabelen til plusspolen og deretter den svarte kabelen til minuspolen.
- Stopp ladingen: Slå av laderen når batteriet er fulladet. Koble fra kablene ved å begynne med den røde kabelen fra plusspolen, deretter den svarte kabelen fra minuspolen.
For mer informasjon, se vår artikkel "Slik forlenger du batteriets levetid".
Teknologi
-
Et gelbatteri har en struktur som ligner på et konvensjonelt, våtcellebatteri. De positive og negative elektrodene er omgitt av en elektrolytt, men som navnet antyder, er elektrolytten ikke i flytende form, men snarere i form av en gel på grunn av tilsetningen av silisiumdioksyd. Dette gir større motstandskraft mot vibrasjoner og kjøretøyets helning.
Gelbatterier omtales derfor ofte som vedlikeholdsfrie batterier i bransjen.
-
Forkortelsen AGM står for Absorbent Glass Mat.
AGM-batterier er lekkasjesikre og takler også skråstillinger uten problemer. Dette, og deres motstand mot vibrasjoner, er årsakene til at AGM-batterier er spesielt foretrukket til offroad- og motorsykkelbruk.
Sammenlignet med konvensjonelle startbatterier har AGM-batterier en betydelig lengre levetid.
Lang levetid, utmerket ytelse og større sikkerhet gjør AGM-batterier til de beste batteriene for moderne kjøretøy.
Finn mer om AGM, EFB, xEV og mer i vår kunnskapsseksjon.
-
EFB-batterier (EFB står for “Enhanced Flooded Battery”) er egnet for strømforsyning til biler med start-stopp-systemer på innstegsnivå.
Designet til EFB-batterier er en videreutvikling av konvensjonelle våtcelle blysyrebatterier.
Finn mer om AGM, EFB, xEV og mer i vår kunnskapsseksjon.
. -
"xEV" er en samlebetegnelse på ulike typer elbiler, inkludert fullhybridbiler (FHEV), ladbare hybridbiler (PHEV), batteridrevne biler (BEV) og brenselcelleelektriske biler (FCEV).
Finn mer om AGM, EFB, xEV og mer i vår kunnskapsseksjon.
-
Nei, et start-stopp-system er ikke dårlig for bilen din.
Det reduserer tomgangskjøringen, sparer drivstoff og reduserer utslippene.Produsentene bruker spesialbatterier som VARTA® AGM og EFB til å støtte systemet, noe som sikrer kontinuerlig strøm til ulike bilfunksjoner mens motoren er slått av. Batteriet er avgjørende, og fungerer som hjertet i kjøretøyet under start-stopp-prosessen.
For mer om start-stopp-teknologi, besøk vår teknologiseksjon.
-
Mange biler har nå et dobbeltbatterisystem, med et vanlig 12-volts startbatteri og et hjelpebatteri. Dette oppsettet blir stadig vanligere, spesielt i premiumbiler med start-stopp-teknologi, ettersom det oppfyller høyere strømkrav.
VARTA® Silver Dynamic Auxiliary-batteriet er spesielt utviklet for å støtte backup-applikasjoner. Ulike bilmodeller bruker auxiliary-batterier til ulike formål, for eksempel for å forlenge varigheten av start-stopp-funksjonen eller for å drive komfortfunksjoner under motorstart.
For mer informasjon, se vår artikkel "VARTA® Silver Dynamic -serien av hjelpebatterier er nå tilgjengelig".
-
Et bilbatteri fungerer ved å omdanne kjemisk energi til elektrisk energi, noe som er avgjørende for å starte motoren og drive elektriske komponenter.
For mer informasjon, se vår artikkel "Bilbatteriets funksjon"
Produkter
-
Levetiden til et bilbatteri påvirkes av dets tilstand, bruk og vedlikehold. Konsekvent kontroll og vedlikehold er avgjørende for å forlenge batteriets levetid. Disse tallene er veiledende, og den faktiske varigheten kan variere avhengig av personlige bruksvaner.
-
Holdbarheten til et lastebilbatteri bestemmes av batteriets tilstand, bruk og vedlikehold. Hyppige inspeksjoner og vedlikehold er avgjørende for å forlenge batteriets levetid. Disse estimatene er veiledende, ettersom den reelle levetiden kan variere avhengig av hvordan batteriet brukes.
-
Levetiden til et bobilbatteri påvirkes av batteriets tilstand, bruksmønster og vedlikeholdspraksis. Regelmessige evalueringer og pleie er nøkkelen til å maksimere levetiden. Disse tallene er generelle estimater, ettersom den faktiske batterilevetiden kan variere avhengig av individuell bruk.
-
Levetiden til et varebilbatteri avhenger av batteriets tilstand, bruk og vedlikeholdsrutiner. Løpende testing og vedlikehold er viktig for å forlenge batteriets levetid. Disse verdiene er veiledende, ettersom den virkelige forventede levetiden kan variere med personlig bruk.
-
Den effektive levetiden til et motorsykkelbatteri avhenger av batteriets tilstand, bruk og vedlikehold. Regelmessige vurderinger og vedlikehold er avgjørende for å forlenge levetiden. Disse tallene er omtrentlige, ettersom den reelle levetiden kan påvirkes av individuelle bruksmønstre.
Hvorfor VARTA®
-
VARTA® Automotive-batterier er utviklet i samarbeid med ledende bilprodusenter for å sikre at de oppfyller alle krav til originalutstyr (OE), noe som har resultert i at 7 av 10 nye start-stopp-biler i Europa er utstyrt med et VARTA® Automotive-batteri. Merket kan skilte med en rik historie på over 130 år, med røtter i tysk ingeniørkunst. Denne arven, kombinert med deres strategisk plasserte europeiske produksjonsanlegg, muliggjør svært effektive transportruter, spesielt fra AGM-produksjonsanlegget i Hannover, sentralt i Tyskland. Denne nærheten reduserer transportbehovet, utslippene og drivstofforbruket, noe som er i tråd med deres satsing på bærekraft. Utover produksjonen støtter VARTA® Automotive kundene sine gjennom VARTA® Partner Portal, som tilbyr omfattende opplæring og ressurser om batterivedlikehold og -teknologi. Siden starten av VARTA® Training Academy i 2018 har over 30 000 kunder fått opplæring, noe som har gitt dem kunnskapen de trenger for å utføre effektiv service på moderne batterier. VARTA® Automotive fortsetter å styrke kunder og verksteder, forberede dem på fremtidige utfordringer og åpne for nye markedsmuligheter.
Partnersøk
-
For mer informasjon om testing og for å finne ditt nærmeste VARTA® Partnerverksted for VARTA® batteritest- og kontrollprogram,
Gå til VARTA® Batteritest- og Kontrollprogram.
Profesjonell
-
Her er en trinnvis veiledning for hvordan du lader bilbatteriet:
- Koble fra kablene: Fjern først minuspolen, deretter plusspolen
- Kontroller batteriet: For bly-syre, søk profesjonell hjelp. Vedlikeholdsfritt? Bare rengjør ventilasjonsåpningene.
- Start lading: Hold batteriet oppreist hvis du fjerner det. Slå av strømmen og koble laderen til batteriet før du kobler til. Rød til plusspolen, svart til minuspolen.
- Avslutt ladingen: Koble fra laderen og deretter kablene. Koble til plusspolen og deretter minuspolen når du monterer batteriet på nytt
- Spesielt for start/stopp-biler: Bruk egnet lader, følg bruksanvisningen.
For mer informasjon, se vår artikkel "Lading av bilbatterier".
Les artikkel -
Lange perioder med utilstrekkelige lagringsforhold kan føre til dyputlading, noe som kan forårsake irreversible skader på batteriet.
Det er derfor avgjørende å sørge for at batteriet lagres på egnede steder og ved passende temperaturer.
For mer informasjon, se vår artikkel "Slik lagrer du bilbatterier".
-
Følg bilprodusentens instruksjoner for montering av det nye batteriet.
Se i tillegg i batteriprodusentens hefte for retningslinjer for sikker håndtering.
Legg merke til plasseringen av pluss- og minuspolene før du tar ut det gamle batteriet for å unngå omvendt polaritet. Sørg for at motoren er slått av og at nøkkelen er tatt ut før du starter prosessen.
Vær oppmerksom på at for moderne kjøretøy med start/stopp-funksjon kan det være nødvendig med en batteriregistrering.
For 12 V-batteriskifte i xEV er det nødvendig med spesiell opplæring.
.
For mer informasjon, se vår artikkel "Batteriskifte" -
Følg bilprodusentens instruksjoner for montering av det nye batteriet.
Se i tillegg i batteriprodusentens hefte for retningslinjer for sikker håndtering.
Legg merke til plasseringen av pluss- og minuspolene før du tar ut det gamle batteriet for å unngå omvendt polaritet. Sørg for at motoren er slått av og at nøkkelen er tatt ut før du starter prosessen.
Vær oppmerksom på at for moderne biler med start/stopp-funksjon kan det være nødvendig med en batteriregistrering.
For 12 V-batteriskifte i xEV er spesialopplæring obligatorisk.
.
For mer informasjon, se vår artikkel "Batteriskifte" -
Se bruksanvisningen til batteritesteren når du tester. Følg disse trinnene:
- Koble den til batteripolene, rød til plusspolen og svart til minuspolen.
- For batterier i bagasjerommet eller kupeen skal du bruke disse polene, ikke starthjelpskontaktene i motorrommet.
- Still testeren til riktig batteritype: startbatteri, gel, EFB eller AGM.
- Skriv inn den oppgitte kaldstartstrømmen for batteriet.
- Enheten vil automatisk utføre testen og gi resultatet.
For mer informasjon, se vår artikkel "Testing av batteriet - trinn-for-trinn"
. -
Den såkalte sykluslevetiden er en kritisk faktor for levetiden til et batteri. En syklus refererer til utladning og påfølgende fullstendig opplading av batteriet
Sykluslevetiden er svært avhengig av batteriteknologien. Et AGM-batteri har en betydelig høyere sykluslevetid enn EFB- eller SLI-batterier.
Utladningsdybden er også avgjørende for batteriets levetid og er på samme måte avhengig av teknologien. Også her er AGM-teknologien betydelig bedre enn våtcellebatterier som EFB og SLI.
-
Med det store utvalget av startbatterier, ulike teknologier og effektklasser, er valget ofte vanskelig.VARTA® partnerportal for våre partnerverksteder og VARTA® batterisøk for kunder gjør det enkelt å velge riktig batteri.
-
Dagens bilbatterier spiller en viktigere rolle enn å starte bilen.
De forsyner alle elektroniske enheter, kontrollenheter, underholdningssystemet og det digitale dashbordet med strøm når motoren er slått av.
De er også ofte plassert på vanskelig tilgjengelige steder som i bagasjerommet eller under et sete, noe som krever ekspertise for å skifte dem ut.
Kjøretøy med avanserte energistyringssystemer (f.eks. fra BMW, Mercedes og VAG) krever en batteriregistreringsprosedyre ved hjelp av egnet diagnoseverktøy etter batteribytte.Det er viktig å få en spesialist til å håndtere batteribytte for å garantere sikkerhet og problemfri drift.
For mer informasjon, se vår artikkel "Batteribytte"
Vedlikehold av batteriet
-
For å forlenge bilens batterilevetid bør du vurdere disse tipsene:
- Ladepleie: Overvåk og lad batteriet regelmessig, spesielt ved langtidsparkering eller vinterlagring. Lad opp annenhver måned ved sporadisk bruk.
- Kontroller ladingen: Kontroller batteriladingen regelmessig, spesielt i kaldt vær eller etter korte turer. Svake eller gule nærlys indikerer dårlig ladespenning.
- Prioriter sikkerhet: Spar på batteriet ved å minimere ikke-essensiell elektrisk bruk og holde sikkerhetssystemene aktive under lange kjøreturer.
- Ren installasjon: Hold batteriet og polene rene for å forhindre utladning og forbedre ladeeffektiviteten.
For mer informasjon, se vår artikkel "Korrekt batteripleie"
Bærekraft
-
VARTA® Bilbatterier er utviklet for å være miljøvennlige gjennom en kombinasjon av ressurseffektiv produksjon og avansert teknologi. Modellene AGM (Absorbent Glass Mat) og EFB (Enhanced Flooded Battery) er produsert med 25 % mindre energi og 35 % mindre vann enn tradisjonelle metoder, noe som gjør produksjonen mer bærekraftig. Disse batteriene støtter Start-Stop-teknologi, noe som reduserer kjøretøyets utslipp ved å spare drivstoff. VARTA® Bilbatterier har også lengre livssyklus, noe som betyr færre utskiftninger og mindre avfall. Når batteriene er utslitt, sørger VARTA® Automotive for at brukte batterier samles inn og gjenvinnes. Anlegget i Krautscheid i Tyskland, som har over 115 års erfaring med resirkulering av bly, behandler årlig nok bly til å lage rundt 4,5 millioner bilbatterier. Imponerende nok blir 100 % av materialene fra hvert resirkulert batteri gjenvunnet og gjenbrukt, inkludert blyet. 75 % av blyet i nye VARTA® Bilbatterier kommer fra resirkulerte materialer. Denne omfattende tilnærmingen minimerer behovet for nye råmaterialer og reduserer miljøpåvirkningen betydelig, noe som gjør VARTA® Bilbatterier til et bærekraftig valg for miljøbevisste forbrukere.
-
I Clarios resirkulerer vi cirka 8000 batterier i timen, 24 timer i døgnet, syv dager i uken og 365 dager i året innenfor vårt nettverk. Livssyklustilnærmingen vår gir ikke bare en stabil tilgang på lokale, resirkulerte materialer til vår nye batteriproduksjon, men den reduserer også avfallsmengden til deponi og gjør oss mindre avhengige av nye materialer. Det er viktig at vi styrker sirkulariteten i alle ledd av verdikjeden.
For mer informasjon, se vår artikkel "Resirkulering: Det bærekraftige alternativet"