Desativar o sistema start-stop

Uma bateria normal é suficiente se o start-stop estiver desativado?

Os sistemas start-stop, tal como os conhecemos agora, têm tido uma história atribulada. Os sistemas start-stop como os conhecemos agora, têm tido uma história atribulada. Há mais de 40 anos, os criadores da Toyota apresentaram um sistema eletrónico para parar automaticamente o motor quando o veículo parasse. No início dos anos 80’s, a Volkswagen fez as primeiras tentativas neste sentido – nessa altura, com um botão para desligar o motor quando necessário. O resultado: O Golf III Ecomatic foi o primeiro veículo do fabricante de automóveis de Wolfsburg a ser equipado com uma função start stop.

Hoje, o start-stop é equipamento de série

Hoje em dia, o start-stop já não é um gadget na lista de opções, em vez disso, é equipamento de série para a maioria dos veículos. As razões para tal são limites de emissões legais mais rigorosos e uma mudança na consciência ambiental por parte dos consumidores.

Novas funções de poupança de combustível apoiam o start-stop

Os sistemas de poupança de combustível nos veículos modernos desenvolveram-se muito mais em comparação com os dos primeiros tempos. Com funções adicionais, como a recuperação (recuperação da energia de travagem), vão muito além de simplesmente desligar o motor nos semáforos vermelhos.

À medida que as tecnologias de poupança de combustível se tornaram cada vez mais comuns para os fabricantes de veículos ao longo dos anos, mais inteligentes se tornaram. Entre outras coisas, isto significa que a bateria e a gestão de energia de todo o veículo estão cada vez mais fundidas.

Posso instalar uma bateria convencional se desativar permanentemente o sistema start-stop?

Como já foi dito, hoje em dia, desligar o motor quando o veículo está parado é apenas uma das muitas funções de poupança de combustível.

Além da recuperação, estas também incluem a navegação (o motor desliga-se durante a condução) e o boosting (aceleração mais rápida durante curtos períodos). Por conseguinte, a bateria também tem uma carga mais pesada do que nos veículos convencionais, mesmo que a função start-stop esteja desactivada.

Quase todos os veículos modernos têm um sensor de bateria dedicado (BMS) para controlar as funções de eficiência e conforto no veículo. Se a bateria for substituída sem estar corretamente registada no BMS, isso pode resultar num maior desgaste. Muitos veículos estão também equipados com o chamado sensor de auto-aprendizagem da bateria. Neste caso, o fabricante parte do princípio de que está instalada a tecnologia de bateria correta. Se for instalada uma bateria convencional, isso pode causar um maior desgaste da bateria e, em última análise, uma falha prematura.

O nosso conselho: Decida pela tecnologia correta desde o início e ajude o ambiente! A Pesquisa de Baterias VARTA identifica qual a bateria mais adequada para um determinado veículo.