Estes dispositivos esgotam a bateria

Consumidores eléctricos nos automóveis – quanta energia consomem?
Vários tipos de dispositivos e funções de assistência ao condutor consomem energia e sobrecarregam a bateria. A utilização constante destes consumidores eléctricos a bordo torna a condução mais económica. Um consumo de 100 Watt corresponde a um consumo de combustível de 0,1 l por 100 km. Os condutores podem prescindir das funções de conforto se quiserem poupar a bateria. No entanto, os assistentes e as funções de segurança (por exemplo, assistência na faixa de rodagem) devem permanecer em funcionamento mesmo com um nível de carga baixo. A redução da carga sobre a bateria não é de modo algum proporcional aos danos resultantes de um acidente devido à não utilização da segurança máxima.
A segurança é mais importante
Os para-brisas e os vidros traseiros aquecidos asseguram uma visão clara no inverno. O seu consumo de energia é de cerca de 120 watts. Os limpa para-brisas asseguram uma visão clara do tráfego. Dependendo da velocidade do limpa para-brisas regulada, os limpa para-brisas consomem entre 80 e 150 watts. As luzes dos veículos são essenciais para a segurança no escuro e devem ser ligadas atempadamente nos meses mais escuros de inverno. As luzes de condução modernas equipadas com LEDs podem funcionar com apenas 50 watts.
Potência para o conforto de condução
O aquecedor obtém a sua energia do motor através de um permutador de calor. A ventilação interior transporta o calor para os passageiros e consome 170 watts numa regulação média. No inverno, os aquecedores dos bancos são uma função de conforto bem-vinda. Funciona de forma puramente eléctrica e consome 100-200 watts. Os sistemas inteligentes controlam os aquecedores dos bancos de forma económica e, ocasionalmente, desligam-nos para poupar energia. Atualmente, o ar condicionado está presente em todos os automóveis modernos. No verão, proporciona arrefecimento e, no inverno, evita que as janelas fiquem estufadas melhor do que a ventoinha interior. Os sistemas de ar condicionado obtêm a sua energia principalmente do motor, no entanto, também colocam uma carga adicional de 500 watts na bateria.
Assistentes e ligações
Um teto de abrir elétrico é uma caraterística essencial para os amantes do ar fresco. Para abrir e fechar o teto de abrir, o motor necessita de 200 watts. Os sistemas de vidros eléctricos e de fecho centralizado são controlados por servomotores que necessitam de 150 watts. No entanto, são utilizados apenas durante alguns segundos. O caso é diferente com o isqueiro, que é frequentemente utilizado como tomada para carregar smartphones ou utilizar outros dispositivos. No entanto, com um consumo de energia de 50 watts, as exigências sobre a bateria são modestas.
Unidades eléctricas e dispositivos de controlo
O motor de arranque é o consumidor mais exigente de energia no automóvel, mas sem ele nada funciona. As múltiplas tentativas de arranque esgotam a bateria, especialmente se esta for antiga e tiver sido objeto de uma manutenção deficiente. A ventoinha do radiador arranca quando o motor fica demasiado quente, por exemplo, nas filas de trânsito no verão, quando não há fluxo de ar. A ventoinha consome 800 watts da bateria. Nos veículos modernos, o controlador do motor regula e monitoriza funções importantes do motor. A gestão do motor melhora a eficiência e a compatibilidade ambiental de todo o sistema de acionamento – com um consumo de energia até 200 watts. Alguns automóveis têm sistemas de limpeza dos faróis para limpar os faróis. Com a utilização de luzes H7 convencionais, são necessários mais de 100 watts para toda a iluminação do veículo.
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