Estes dispositivos esgotam a bateria
Quanta energia consomem os dispositivos elétricos dos automóveis?
Vários tipos de dispositivos e funções de assistência ao condutor consomem energia e sobrecarregam a bateria. A utilização constante destes consumidores eléctricos a bordo torna a condução mais económica. Um consumo de 100 Watt corresponde a um consumo de combustível de 0,1 l por 100 km. Os condutores podem prescindir das funções de conforto se quiserem poupar a bateria. No entanto, os assistentes e as funções de segurança (por exemplo, assistência na faixa de rodagem) devem permanecer em funcionamento mesmo com um nível de carga baixo. A redução da carga sobre a bateria não é de modo algum proporcional aos danos resultantes de um acidente devido à não utilização da segurança máxima.
A segurança é mais importante
Os para-brisas e os vidros traseiros aquecidos garantem uma visão clara no inverno, consumindo cerca de 120 watts de energia. Já os limpa-para-brisas, essenciais para uma visibilidade adequada do tráfego, consomem entre 80 e 150 watts, dependendo da velocidade ajustada. As luzes do veículo, fundamentais para a segurança durante a noite, devem ser acionadas a tempo nos meses mais escuros de inverno. As modernas luzes de condução, equipadas com LEDs, conseguem operar com apenas 50 watts.
Potência para o conforto de condução
O aquecedor obtém a sua energia do motor através de um permutador de calor. A ventilação interior transporta o calor para os passageiros e consome 170 watts numa regulação média. No inverno, os aquecedores dos bancos são um conforto muito apreciado, funcionando de forma totalmente elétrica e consumindo entre 100 e 200 watts. Os sistemas mais modernos gerem os aquecedores de forma eficiente, desligando-os de vez em quando para poupar energia. O ar condicionado, presente em todos os automóveis modernos, não só refresca no verão, como também evita que as janelas embaciem no inverno, sendo mais eficaz do que a ventoinha interna. Embora o sistema de ar condicionado obtenha a maior parte da sua energia do motor, também adiciona uma carga extra de cerca de 500 watts à bateria.
Assistentes e sistemas
O teto de abrir elétrico é uma característica essencial para os amantes do ar fresco. Para abrir e fechar o teto, o motor consome cerca de 200 watts. Os sistemas de vidros elétricos e de fecho centralizado são controlados por servomotores que requerem 150 watts, mas são utilizados apenas durante alguns segundos. Já o isqueiro, frequentemente usado como tomada para carregar smartphones ou outros dispositivos, tem um consumo de energia de 50 watts, o que representa uma exigência relativamente modesta para a bateria.
Unidades elétricas e dispositivos de controlo
O motor de arranque é o consumidor mais exigente de energia no automóvel, mas sem ele nada funciona. As múltiplas tentativas de arranque esgotam a bateria, especialmente se esta for antiga e tiver sido objeto de uma manutenção deficiente. A ventoinha do radiador arranca quando o motor fica demasiado quente, por exemplo, nas filas de trânsito no verão, quando não há fluxo de ar. A ventoinha consome 800 watts da bateria. Nos veículos modernos, o controlador do motor regula e monitoriza funções importantes do motor. A gestão do motor melhora a eficiência e a compatibilidade ambiental de todo o sistema de acionamento – com um consumo de energia até 200 watts. Alguns automóveis têm sistemas de limpeza dos faróis para limpar os faróis. Com a utilização de luzes H7 convencionais, são necessários mais de 100 watts para toda a iluminação do veículo.
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