Testa batteriet - steg för steg

Testinstruktioner för bilbatterier

Enligt de senaste studierna från den tyska bilklubben ADAC berodde cirka 46 % av haverierna under 2022 på batteriet. Orsakerna till detta är bland annat den ökade elektrifieringen av fordon. I dag ställs det högre krav på batteriet — upp till 150 elförbrukare och det automatiska start-stopp-systemet i moderna bilar kräver tillräckligt med ström. En regelbunden batterikontroll på en specialiserad verkstad är därför att rekommendera för att upptäcka ett överhängande batterifel innan ett slutgiltigt haveri inträffar.

Korrekt test av batteritillståndet på specialiserade verkstäder

Grundläggande principer:

Test av ett konventionellt våtcellsbatteri:

En mätare som bara kan mäta batteriets laddningsstatus fungerar bra för att testa ett  konventionellt bilbatteri. Idealiskt sett ska tomgångsspänningen ligga runt 12,8 V när du mäter med en multimeter. Om spänningen sjunker under 12,4 V bör batteriet laddas upp så snart som möjligt. Om batteriet ofta har låg laddning kan det skadas av sulfatering.

För ett konventionellt startbatteri är den största belastningen själva startprocessen. Efter start laddas batteriet av generatorn och används inte vidare. Därför är kallstartströmmen det viktigaste här. När batteriet åldras och slits minskar förmågan att leverera höga strömmar. Dessutom, ju lägre laddningsnivån är (vilket du ser på tomgångsspänningen), desto mindre ström kan batteriet leverera vid start. urladdning

Test av start/stopp-batteri:

Vid test av start/stopp-batterier är inte bara batteriets laddningstillstånd (även kallat "SOC") utan även dess hälsotillstånd ("SOH") viktigt.

Medan SOC enkelt kan bestämmas med en spänningsmätning, krävs en komplex testprocedur för att testa SOH, för att kunna göra ett tillförlitligt uttalande om batteriets tillstånd. Vid fastställandet av SOH tas bland annat hänsyn till kallstartskapacitet (CCA), restkapaciteten(Ah) och laddningsacceptansen (CA).

Precis som fordonstekniken har fortsatt att utvecklas under åren har batterier med ny teknik som AGM eller EFB också utvecklats ytterligare. För att få tillförlitliga testresultat, särskilt när det gäller SOH, är det viktigt att använda moderna testapparater som är anpassade till den nya batteritekniken.

Batteritestning steg för steg:

(Observera informationen från tillverkaren av apparaten.)

• Anslut batteritestaren till batteripolerna för att fastställa laddningstillstånd och inre motstånd. I princip: Anslut den röda kabeln till pluspolen och den svarta kabeln till minuspolen. Ordningsföljden för anslutning och frånkoppling spelar ingen roll.
  För att ansluta testanordningen till ett batteri som är placerat i bagageutrymmet eller passagerarutrymmet måste batteripolerna där och inte starthjälpskontakterna i motorrummet användas, eftersom motståndet i den kabel som är installerad i fordonet skulle påverka mätningen.
• För att ansluta testanordningen till ett batteri som är placerat i bagageutrymmet eller passagerarutrymmet. Anslut till batteripolerna på batteriet och inte till starthjälpskontakterna i motorrummet, eftersom motståndet i den kabel som är installerad i fordonet påverkar mätningen.
• Ställ in batteritestaren på rätt batterityp: startbatteri, gelbatteri, EFB- eller AGM-batteri.apparaten använder olika testalgoritmer för varje batterityp, så att en felaktig inställning ger ett felaktigt mätvärde. För vissa testapparater är det dessutom viktigt att veta om testet görs på ett batteri som är installerat i fordonet eller om det är utanför fordonet.
• Ange den angivna kallstartströmmen för batteriet i apparaten, inklusive den mätmetod som används. Vanliga standarder är DIN, EN, IEC, JIS och SAE. Uppgifter om teststandarden finns efter uppgifterna om kallstartströmmen på batteriets etikett.
• Testanordningen utför sedan testet automatiskt och ger resultatet.

Korrekt tolkning av testresultaten? Så här gör du!

Förresten...

För att få korrekta resultat vid mätning av ledningsförmågan bör en förbrukare, t.ex. strålkastaren, tändas strax före mätningen. Detta avlägsnar eventuell ytspänning före mätningen.

Battery Testing Guide(PDF Download)