AGM-batterier vs. gel-batterier

Hvad er forskellene, og hvad har batterierne til fælles? Begge batterityper er VRLA-batterier og er udstyret med en udluftningsventil. Forkortelsen VRLA står for Valve Regulated Lead Acid Battery (ventilreguleret blybatteri). Med denne lukkede batteritype rekombineres den brint, der genereres af batteriet, så det ikke er nødvendigt at efterfylde med destilleret vand som med væskeholdige batterier. Bortset fra disse fælles træk er der væsentlige forskelle mellem gelbatterier og AGM-batterier.

Gelbatterier

Et gelbatteri har en struktur, der ligner et konventionelt vådcellebatteri. De positive og negative elektroder er omgivet af en elektrolyt. Men som navnet antyder, er elektrolytten ikke i flydende form, men snarere i form af en gel på grund af tilsætningen af silica. Det giver større modstandsdygtighed over for vibrationer og køretøjets hældning. Det indkapslede design letter håndteringen og forbedrer sikkerheden. Hvis batteriet er intakt, behøver brugeren ikke at være bange for at lække væske. Derfor kaldes gelbatterier i branchen ofte for vedligeholdelsesfrie batterier.

AGM-batterier

Forkortelsen AGM står for Absorbent Glass Mat. I et AGM-batteri er elektrolytten helt bundet i en glasfibermåtte. AGM-batterier er lækagesikre og kan også klare skråstillinger uden problemer. Dette og deres modstandsdygtighed over for vibrationer er grundene til, at AGM-batterier især foretrækkes til offroad- og motorcykelbrug. Sammenlignet med konventionelle startbatterier kan AGM-batterier modstå tre gange så mange opladningscyklusser. Den øgede ydeevne, som opnås ved hjælp af de strukturelle egenskaber, er et af hovedargumenterne for at bruge et AGM-batteri. Lang levetid, fremragende ydeevne og større sikkerhed gør AGM-batterier til de bedste batterier til moderne køretøjer.

Sammenligning af egenskaberne ved gelbatterier og AGM-batterier

Gelbatterier scorer højt med deres lave elektrodeslid, hvilket resulterer i en længere levetid sammenlignet med konventionelle blysyrebatterier. Men på grund af deres øgede indre modstand kan gelbatterier ikke producere høje koldstartstrømme inden for korte intervaller. En anden ulempe er deres følsomhed over for temperatursvingninger.

AGM-batterier er specielt designet til køretøjer med automatiske start-stop-systemer og øget effektbehov. AGM-batterier anbefales til alle chauffører, der betjener et stort antal elektriske enheder og førerassistentfunktioner, eller som simpelthen har brug for større start- og forsyningssikkerhed gennem et batteri med ekstremt høj ydeevne. De positive egenskaber ved AGM-batterier omfatter:

Selv hvis kabinettet er beskadiget eller ødelagt, forbliver syren bundet i glasmåtten. Et ukontrolleret udslip af batterisyre kan derfor stort set udelukkes.

Hvornår kan det betale sig at købe et AGM-batteri?