Sæt strøm til videnskaben med AGM-batterier

Sådan muliggør et AGM-batteri fjernvidenskabelige eksperimenter

Når det drejer sig om forskningsprojekter på fjerntliggende steder, står forskerne over for flere udfordringer: Hvordan håndterer du eventuelt farlige vejrforhold? Hvordan får du strøm til alt udstyret, når det næste strømudtag er tusindvis af kilometer væk? Og til sidst: Hvordan håndterer du alt dette logistisk? Dr. Ulrich Münzer har svaret. Forskeren fra München har anvendt VARTAs batterier siden 1970'erne i sit forskningsarbejde i Egypten og Island. Derfor stoler han fuldt ud på kvaliteten af af VARTAs produkter.

I øjeblikket deltager Dr. Münzer i et projekt på toppen af bjerget Hochvogel i Allgäuer Alperne. Her har man opdaget en 5 meter bred og 30 meter lang sprække, der vokser med et par millimeter hver eneste måned. Den truer således med at forårsage et større stenskred fra toppen af bjerget. Geovidenskabsmænd forsøger at forudsige, hvornår dette stenskred vil finde sted. Tidligere er mange af de tilstødende klippeformationer blevet holdt sammen af is, men grundet sprækken mister de nu gradvist denne iskolde "cement" og bliver ustabile. Forskerne har imidlertid mere end svært ved at forudsige, hvornår stenskredet rent faktisk bryder løs.

Fjernmåling af klimabetingede naturkatastrofer

AlpSenseRely er en 3-årig undersøgelse, der har til hensigt at påvise pålideligheden og potentialet for fjernmålingsbaserede systemer til tidlig varsling af naturkatastrofer i særligt klimafølsomme alpine områder. forbindelse med klimarelaterede naturkatastrofer. AlpSenseRely sigter mod at forudse og advare i realtid om kritiske objekter og processer i infrastrukturens påvirkningsmiljø. I 2018 fungerede forundersøgelsen AlpSenseBench som et benchmark for systematisk at udforske kapaciteten af observation og overvågning i høj opløsning.

Michael Krautblatter og Johannes Leinauer (TUM) og deres team har været aktive på Hochvogel i Allgäuer-regionen siden sommeren 2018. De har udstyret bjergtoppen med følsomme måleinstrumenter for at studere, hvordan bjergsprækken bevæger sig. De bruger en unik og innovativ kombination af måleteknikker med optiske, radar- og infrarøde sensorteknologier, der opererer i rummet, i luften og på jorden.

Projektet er et joint venture mellem Münchens Tekniske Universitet (TUM), Ludwig-Maximilians-Universität München (LMU), Bavarian Academy of Sciences and Humanities og 3D RealityMaps GmbH. Under opsyn af Dr. Juilson Jubanski udviklede sidstnævnte 3D-billeder i høj opløsning, taget med en særlig drone.

Altid pålidelige AGM-batterier, uanset sted

For at sikre en pålidelig strømforsyning på bjerget bruger teamet VARTAs lastbilbatterier ProMotive AGM, som er blevet fløjet op til Vernagtferner (3450 m) og Hochvogel (2600 m) via helikopter. Med en vægt på 61 kg pr. batteri er det bestemt ikke nogen let opgave. Alt udstyr, herunder webkameraer, måleinstrumenter, regnmålere, modemer og dataloggere, får strøm fra AGM-batterierne, som oplades af solpaneler. Bortset fra de mange elforbrugere er den største udfordring klimaet: -15 °C om vinteren og op til 35 ° om sommeren lægger et stort pres på batterierne.

Batteriet VARTA ProMotive AGM er det foretrukne batteri, når det drejer sig om at levere den højeste ydelse – ikke kun til flåder på vejen, men også i barske miljøer. Det giver en 6 gange længere cykluslevetid sammenlignet med konventionelle (SLI) batterier. Levetiden er en afgørende præstationsindikator i energikrævende applikationer. Det definerer, hvor mange gange et batteri kan aflades og genoplades, før det er udtjent.

VARTA ProMotive AGM har rent kapacitetsmæssigt en afladningsdybde på 80 % (også kendt som Depth of Discharge eller DoD). Til sammenligning er  den anbefalede DoD for SLI-batterier max 20 %. fastgørelser og det holdbare sprøjtestøbte kabinet er ProMotive AGM en ekstremt kraftfuld og robust konstruktion.

Hvis du vil læse mere om, hvordan VARTA ProMotive AGM gavner tunge erhvervskøretøjer i hele Europa, kan du finde en række succeshistorier i den nye VARTA Partner Portal.