Start-stop virker ikke

Derfor holder start-stop-systemet op med at virke

Start-stop-teknologi gør kørsel mere økonomisk og miljøvenlig. I 2020 vil hver tredje bil på vores veje derfor være udstyret med denne teknologi. Hvis en bil f.eks. standser ved et lyskryds, slukker start-stop-systemet for motoren. Så snart koblingspedalen trædes ned igen, eller bremsen slippes i tilfælde af automatgear, starter motoren straks igen.

Ud over de hyppige motorstarter, som batteriet skal levere til denne proces, forsyner det også alle de elektroniske funktioner, selv når motoren er slukket. Man kan sige, at bilbatteriet er hjertet i systemet for moderne køretøjer. Det får ofte hjælp af et intelligent batteristyringssystem (BMS), som så at sige er hjernen i bilens elektronik. Årsagen til, at start-stop-systemet ikke fungerer, kan skyldes samspillet mellem disse to vigtige systemer.

Batteristyringen slår start-stop-funktionen fra

Den højeste prioritet for ethvert batteri er at starte motoren. Men hvis batteriet kun er svagt opladet, slår Battery Management System (BMS) start-stop-funktionen fra, så motoren kan startes. En lignende beskyttelsesmekanisme fungerer i følgende tilfælde:

Der er installeret en forkert batteriteknologi, som kun kan levere et lille antal opladningscyklusser.

Udetemperaturen er for høj eller for lav. Hvis batteriet skal bruge for meget strøm til at forsyne blæseren, slukkes start-stop-funktionen. Hvornår og om det sker, afhænger af komfortindstillingerne hos den enkelte bilproducent. Det kan også være, at start-stop-funktionen stadig understøttes, men at klimaanlægget automatisk reduceres.

Motortemperaturen er for høj eller for lav. Hvis motoren ikke opvarmes af strømforbrugende funktioner eller af batteriet, skal den generere sin egen varme ved forbrænding, hvilket kræver en højere startstrøm. Konsekvens: Start-stop-funktionen deaktiveres. Hvis motoren er i risiko for at blive overophedet, skal den afkøles af blæseren på køleren. Det skyldes, at der ikke er nok eller helt manglende luftstrøm, når bilen holder stille ved et lyskryds. Blæseren kræver meget strøm, så derfor deaktiveres start-stop-funktionen.

Forkert batteriteknologi kan give problemer

En anden årsag kan være, at batteriet ikke blev registreret korrekt af køretøjet, da det blev udskiftet. Hvis f.eks. teknologien eller batterikapaciteten ikke er indtastet korrekt, kan BMS'en ikke bruge den korrekte algoritme. Hvis køretøjet ikke registrerer, at der er kommet et nyt batteri, vil kapaciteten heller ikke kunne benyttes fuldt ud.

Du kan læse mere om dette emne i vores artikel om risikoen ved at udskifte et start-stop-batteri med et almindeligt batteri.

Faktorer, der er uafhængige af batteriet

Der er også faktorer, der afbryder start-stop-funktionen, som ikke er afhængige af batteriet:

• Sikkerhedsselen er ikke spændt
• Bilens døre eller motorhjelm er ikke lukket ordentligt.
• Parkeringsassistenten er aktiv
• Bilen kører op ad en stejl bakke (for stor hældning)

Hvis start-stop-funktionen svigter meget ofte eller slet ikke aktiveres, anbefales det at besøge et værksted så hurtigt som muligt. I dette tilfælde kan automekanikeren med en batteritest finde ud af, om batteriet skal udskiftes.