Väärän akun seuraukset

Väärän akun asentamisen seuraukset start-stop-järjestelmiin

Start-stop-tekniikka on kehittynyttä tekniikkaa, joka mahdollistaa kuljettajille kustannussäästöjä ja ennen kaikkea ympäristöhyötyjä. Mutta start-stop-tekniikan hyötyihin liittyy akun lisääntynyt kuormitus. Start-stop voi sammuttaa moottorin aina, kun auto pysähtyy, ja käynnistää sen uudelleen, kun kaasua painetaan tai jarru vapautetaan.

Kun Start-stop on aktiivinen, esimerkiksi liikennevaloissa odottaessa, suuri määrä sähkönkuluttajia on edelleen syötettävä sähköä. Radio on päällä, älypuhelinta ladataan, ja ilmastointi jäähdyttää autoa jatkuvasti. Tästä huolimatta moottori on silti käynnistettävä akusta, kun liikennevalo vaihtuu vihreäksi. Näiden vaatimusten täyttämiseksi on kehitetty innovatiivisia akkuja, joita voidaan käyttää erityisesti ajoneuvoissa, joissa on automaattinen start-stop-järjestelmä. Vääränlainen akku voi lopulta johtaa ei-toivottuihin seurauksiin.

Tavanomaisen auton akun käytön seuraukset

Tavanomainen käynnistysakku ei pysty vastaamaan automaattisella start-stop-järjestelmällä varustetun ajoneuvon vaatimuksiin. Tämä pätee sekä autoihin, joissa on yksinkertaiset start-stop-järjestelmät ja EFB -akut, että ajoneuvoihin, joissa on kehittyneet start-stop-järjestelmät. Näissä ajoneuvoissa, jotka on varustettu rekuperoinnilla, jarrutuksessa syntyvä sähkö varastoidaan AGM akkuun.

Näitä mahdollisia seurauksia voi olla tavanomaisen käynnistysakun käytöstä start-stop-järjestelmällä varustetussa ajoneuvossa:

Takuun menetys.

Sopimattomien tai hyväksymättömien käynnistysakkujen käyttö start-stop-järjestelmällä varustetuissa ajoneuvoissa johtaa takuun menettämiseen. Kuljettaja tai korjaamo on vastuussa kaikista virheellisen akun asentamisesta aiheutuvista vahingoista ja toimintakyvyn menetyksistä.

Ajomukavuuden menettäminen.

Akunhallintajärjestelmä (BMS) havaitsee väärän akun asennuksen ja mukauttaa start-stop-järjestelmän akun pienempään tehoon, jotta moottorin käynnistyminen jatkuu. Epäselvissä tapauksissa mukavuustoiminnot, kuten istuinlämmitys ja muut ominaisuudet, eivät ole käytettävissä pysäytysvaiheen aikana.

Jos akunhallintajärjestelmä ei havaitse vääränlaisen akun asentamista eikä säädä energianhallintaa sen mukaisesti, seurauksena voi olla akun käyttöiän huomattava lyheneminen.

Rajoitettu start-stop-toiminto

Väärän akun vuoksi sähköenergian määrä on liian pieni, mikä johtaa akun nopeaan heikkenemiseen ja aiheuttaa sen, että start-stop-järjestelmä sammuttaa moottorin harvoin tai ei sammuta sitä koskaan. Tämä lisää polttoaineen kulutusta ja saastuttaa enemmän.

Vuotava akkuhappo

Akkuhappo voi vuotaa, jos akkukotelo puhkeaa ylikuormituksen ja sähkökemiallisen prosessin vuoksi. Akkuhapon äkillinen karkaaminen voi aiheuttaa vakavan terveysriskin.

Väärän akkutekniikan käyttö start-stop-ajoneuvossa johtaa akun nopeampaan rappeutumiseen.

Sen vuoksi ylikuormituksen seurauksena voi ääritapauksissa myös akkuhappo vuotaa.

Mikä on paras vaihto-akku?

Euroopassa on noin 30 000 erilaista ajoneuvomallia, joten on mahdotonta tietää, mikä on oikea vaihto-akku kuhunkin näistä malleista. VARTA Kumppaniportaali tarjoaa kumppanikorjaamoille apua tässä päätöksessä, ja siinä on akkujen sijainnit, akkujen valinnat ja asennusohjeet lähes kaikille Euroopassa käytössä oleville ajoneuvoille. Loppuasiakkaille VARTA akkujen haku on ihanteellinen työkalu oikean akun löytämiseen.

Lue lisää tästä aiheesta artikkelistamme oikea vaihto-akku start-stop-järjestelmiin.

On kuitenkin tärkeää muistaa, että AGM on asennettava sinne, minne alun perin asennettiin AGM ! Tämä on ainoa tapa varmistaa, että ajoneuvo toimii yhtä hyvin kuin alkuperäinen osa akun vaihdon jälkeen.