Batteries 12 volts dans les voitures électriques

Le rôle des batteries 12 volts dans les véhicules électriques

Vous êtes-vous déjà demandé ce qui se passe lorsque la batterie lithium-ion d'un véhicule électrique ou hybride moderne cesse de fonctionner ? Regardez sous le capot et vous trouverez la réponse. Outre la batterie de traction lithium-ion haute tension, il est possible d'en trouver une deuxième : une batterie de 12 volts sert de deuxième source d'alimentation pour assurer le fonctionnement ininterrompu des systèmes essentiels à la sécurité, en cas de défaillance de la batterie de traction, mais aussi des systèmes clés de décharge comme le système de verrouillage central.

Les automobilistes constatent aujourd'hui que de plus en plus de fonctions de confort et de sécurité comme l'assistance au maintien de la trajectoire, l'assistance frontale ou la protection proactive des occupants sont gérées par des systèmes intelligents embarqués. Il en va de même pour la plupart des fonctions de surveillance de la voiture, qui sont également gérées par des systèmes de contrôle automatique. Cela accroît le besoin d'une alimentation électrique fiable et performante. Les batteries VARTA^® AGM et EFB ont prouvé leur fiabilité à cet égard depuis des années, ce qui en fait le compagnon idéal pour soutenir le système électrique de 12 volts des véhicules électriques ou hybrides.

Vieux mais pas démodés

Les batteries lithium-ion sont considérées comme le successeur de la technologie plomb-acide en ce qui concerne le groupe motopropulseur des véhicules électriques ou hybrides. Cependant, elles ne sont pas aussi robustes que d'autres technologies rechargeables et nécessitent une surveillance continue. Les cellules au lithium-ion doivent être protégées contre les surcharges et les décharges profondes. En outre, la tension doit être maintenue dans des limites sûres, ce qui rend obligatoire un circuit de protection spécial. Un autre aspect du circuit de protection est que la température de la cellule doit être surveillée pour détecter et éviter les dysfonctionnements critiques.

C'est là que des solutions déjà éprouvées comme AGM et EFB jouent leurs atouts. Ils interviennent lorsque la batterie haute tension tombe en panne ou s'éteint, pour verrouiller et déverrouiller la voiture et servent également de source d'énergie supplémentaire pour amortir le système électrique. Ils garantissent que les fonctions de sécurité importantes, telles que l'ABS et l'ESP, fonctionnent à tout moment. Les batteries AGM et EFB sont loin d'être obsolètes. Leur construction et leur comportement ainsi que leur absence d'électronique en font une source d'énergie fiable et robuste.

La gamme de batteries VARTA^® 12 Volts est prête à supporter les véhicules électriques d'aujourd'hui ainsi que ceux de l'avenir. Ils disposent d'une capacité de réserve suffisante pour approvisionner de manière fiable les futurs consommateurs. Nos batteries VARTA^® Automotive fournissent l'énergie nécessaire aux systèmes de sécurité essentiels, aux fonctions de confort et aux fonctions d'économie de carburant. Aujourd'hui et demain.