Come avviare correttamente il motore

Avviare un'auto – la guida passo per passo da seguire!

Una batteria scarica può spesso essere riavviata con un'altra batteria. Basta sapere come. Per il conducente del veicolo in panne è quindi utile sapere come comportarsi in questo caso. 

Secondo le statistiche ADAC sui guasti, fino al 46,2% di tutti i guasti sono causati da batterie in cattivo stato. Se la capacità della batteria scende al di sotto di un livello critico, non è in grado di fornire energia sufficiente ai componenti elettrici dell’auto. Spesso, come ultima risorsa, l'avviamento con l'aiuto di un cavo jumper può far partire il veicolo.

Prima di tutto: gli strumenti e gli ausili giusti

La buona notizia per tutti gli interessati: Per avviare un'auto con la batteria scarica, oltre a un veicolo di assistenza con una batteria funzionante, è necessario solo un cavo di avviamento a salto. Importante: Il diametro del cavo deve essere di almeno 16 mm. Per le auto con motori di grandi dimensioni, si consiglia un cavo di avviamento con una sezione di 25 mm. Il veicolo che ha subito un guasto deve essere alimentato da una batteria con la stessa tensione. Normalmente, la tensione della maggior parte dei veicoli è di 12 Volt. Solo poche auto d'epoca funzionano con una tensione di 6 Volt. In ogni caso, attenersi alle informazioni contenute nei manuali d'uso di entrambi i veicoli.

Jump start – passo dopo passo

1. Preparazione

Entrambi i veicoli devono essere parcheggiati su un terreno piano. L'assistenza e il veicolo in panne non devono toccarsi, altrimenti si rischia un cortocircuito. In molti nuovi veicoli la batteria non si trova più nel vano motore, ma i terminali positivo e negativo possono essere trovati rapidamente. Se necessario, può essere utile consultare le istruzioni per l'uso. I motori di entrambi i veicoli devono essere spenti.

Importante: Molte auto moderne, in cui la batteria non si trova sotto il cofano, hanno collegamenti “jump start” nel vano motore, che devono essere utilizzati. In questo caso il cavo di avviamento deve non essere collegato direttamente alla batteria.

2. Collegamento del cavo di avviamento

Il cavo di avviamento deve essere tenuto solo dalle maniglie di plastica isolate.

Importante: Il cavo rosso è sempre collegato al terminale positivo e il cavo nero al terminale negativo. Il morsetto del cavo rosso viene innanzitutto collegato al terminale positivo del veicolo di assistenza. L'altra estremità del cavo rosso è collegata al terminale positivo del veicolo in panne. Il morsetto nero viene quindi collegato al terminale negativo della batteria di assistenza.

Importante: In nessun caso l'altra estremità del cavo nero deve essere collegata al terminale negativo, ma piuttosto alla carrozzeria del veicolo in panne. A tal fine, è adatto un componente metallico robusto e non verniciato del vano motore del veicolo, ad esempio il blocco motore. Si sconsiglia il collegamento diretto al terminale negativo del veicolo in panne per evitare di provocare scintille che potrebbero danneggiare la batteria. Nel caso di vecchie batterie al piombo, potrebbe addirittura verificarsi una fuoriuscita di acido della batteria, che potrebbe mettere in pericolo le persone che si trovano nelle vicinanze. C'è anche il rischio che l'idrogeno possa incendiarsi, quindi è consigliabile indossare occhiali protettivi.

3. Avvio del veicolo e scollegamento del cavo jumper

Importante: Prima avviare il motore del veicolo di assistenza e poi quello del veicolo in panne. Se l'avviamento è riuscito, nel veicolo in panne si deve accendere un'utenza elettrica come i fari o il lunotto termico. In questo modo si evitano sbalzi di tensione quando si scollegano i morsetti dai terminali. La rimozione dei morsetti dei cavi avviene nella sequenza inversa. Si consiglia di effettuare un lungo viaggio per ricaricare rapidamente la batteria. Un'alternativa è quella di collegare la batteria a un caricabatterie.

A proposito…

Dopo tutti i casi di scarica profonda, è necessario recarsi in un'officina per indagare il motivo del guasto. Nel caso di una batteria debole a causa della vecchiaia, jump start è solo un rimedio temporaneo e il problema potrebbe ripresentarsi al successivo tentativo di avviamento. Se la causa dello scaricamento di una batteria che per il resto è a posto è un gran numero di utenze elettriche, vale la pena di recarsi in un'officina, poiché la riduzione di potenza dovuta alla perdita di materiale attivo è permanente.

4. Jump start non riesce – e adesso?

Se l'auto non si avvia o si blocca immediatamente, è necessario attendere circa un minuto prima del successivo tentativo di jump start. Se jump start non riesce, la causa è spesso un cavo di collegamento danneggiato o inadatto. In questo caso, un tentativo con un cavo jumper adatto o intatto è una possibile soluzione.

5. Il booster di avviamento come alternativa

Una buona alternativa ai cavi jumper convenzionali è l'uso di un booster di avviamento. I booster di avviamento sono batterie portatili agli ioni di litio con un cavo jumper integrato. Il collegamento dei morsetti per cavi è identico al collegamento di un cavo di collegamento. Importante: Anche un booster d'avviamento perde rapidamente capacità alle temperature invernali, quindi il booster d'avviamento non dovrebbe essere tenuto nell'auto a temperature inferiori allo zero.

Fatti interessanti sulle batterie per auto

Il principio di funzionamento di una batteria per auto

La batteria è la centrale elettrica dell'auto. Ottiene la sua potenza dal potenziale elettrochimico di due celle galvaniche. Se l'anodo (terminale negativo) e il catodo (terminale positivo) della batteria dell'auto sono collegati a formare un circuito, è possibile azionare componenti elettrici come i fari e il motorino di avviamento.

Ragioni della riduzione delle prestazioni delle batterie per auto

A causa dell'elevato numero di utenze elettriche nelle auto moderne, le batterie per auto devono erogare più potenza rispetto al passato. Le batterie adatte alla tecnologia start-stop sono più robuste delle vecchie batterie al piombo, ma anche in questo caso, a un certo punto, raggiungono la fine della loro vita utile. Inoltre, tutte le batterie dell'auto soffrono dell'effetto dell'autoscarica, per cui è necessario assicurarsi che tutte le utenze elettriche siano realmente spente o scollegate per lunghi periodi di sosta. Se le condizioni della batteria non vengono controllate a intervalli regolari, c'è il rischio che si verifichi un guasto nel momento sbagliato.

Puoi leggere i possibili motivi per cui l'auto non si avvia.

Come mantenere la batteria dell'auto in buone condizioni

È consigliabile effettuare un controllo della batteria nel corso della normale manutenzione. In questo modo è possibile individuare precocemente le prestazioni scadenti e i danni. L'affidabilità e la vita utile di una batteria possono essere aumentate caricando regolarmente la batteria con un caricabatterie durante l'inverno.

Importante: È necessario evitare le scariche profonde, così come l'umidità e la sporcizia, che possono causare correnti di dispersione, con conseguente scaricamento graduale della batteria

Come curare le batterie dell'auto in modo appropriato.