Differenze tra EFB e AGM
EFB o AGM – Quale batteria mi serve?
Non si può sempre dare per scontato che la batteria già installata nel veicolo sia davvero la tecnologia migliore per il veicolo – soprattutto se la batteria è già stata sostituita. Questo rende anche difficile capire la scelta della batteria sostitutiva da parte dell’officina. Abbiamo riassunto i punti più importanti per decidere quando una EFB o una AGM è la scelta migliore per un veicolo.
Le batterie EFB – per auto compatte e medie con start-stop
Le batterie EFB sono un'ulteriore evoluzione delle tradizionali batterie al piombo-acido. Il materiale Polyvlies sulla superficie della piastra positiva garantisce una maggiore durata dell'EFB. Le batterie EFB hanno una bassa resistenza interna e sono caratterizzate da un numero doppio di cicli di carica* rispetto alle batterie di avviamento convenzionali, nonché da un'elevata capacità di carico.
Le batterie EFB sono adatte per l'alimentazione di autovetture:
- con semplici sistemi di avviamento automatico
- senza start-stop, ma con esigenze di guida impegnative (ad es. nel traffico urbano,
- senza start-stop, ma con un equipaggiamento completo.
Si tratta di batterie con un'elevata capacità di carico.Se il veicolo è stato originariamente fornito con una batteria EFB, è possibile utilizzare una batteria EFB anche in sostituzione. Se il proprietario dell'auto richiede prestazioni ancora maggiori o ha un profilo di guida molto impegnativo con molto traffico urbano, è possibile scegliere una potente batteria AGM.
Batterie AGM, per auto di fascia medio alta, SUV e auto premio
Le batterie AGM non richiedono manutenzione e sono a prova di perdite (“AGM” è l'acronimo di “Absorbent Glass Mat”, perché l'elettrolita è legato in un velo di vetro assorbente) sono batterie potenti per i sistemi di avviamento automatico e hanno ottime caratteristiche di avviamento a freddo. Grazie alla stabilità del ciclo di una batteria AGM, un motore caldo può essere spento e riavviato più volte a brevi intervalli, senza il rischio di difficoltà al riavvio. Forniscono inoltre riserve sufficienti per continuare ad alimentare le utenze elettriche durante le frequenti soste e garantiscono comunque un avviamento affidabile.
Una batteria AGM è l'accumulatore di energia ideale
- per i veicoli dotati di sistemi di avviamento automatico e di recupero dell'energia di frenata (recupero),
- per le auto con equipaggiamenti premio e accessori sofisticati.
Sostituire solo una batteria AGM con una batteria AGM
Le auto con sistema automatico start-stop esteso sono dotate di una batteria AGM. Solo una batteria AGM può essere utilizzata in sostituzione.
Quale è il motivo della scelta limitata della batteria?
Le batterie con tecnologie moderne come EFB e AGM sono monitorate da un sensore della batteria e sono strettamente collegate al sistema di gestione della batteria (BMS). L'utilizzo di una batteria sbagliatapuò causare anomalie nel sistema di avviamento automatico, malfunzionamenti delle funzioni di comfort e una riduzione della durata della batteria.
Quando è consigliabile passare da EFB ad AGM?
Un aggiornamento a una batteria AGM è sempre consigliabile se un gran numero di utenze elettriche causa un aumento della richiesta di potenza o se è richiesta la massima disponibilità di utilizzo. Un vantaggio delle batterie AGM è il risparmio di carburante che si ottiene con il funzionamento efficace del sistema automatico start-stop – e quindi il risparmio di denaro. Tutte le utenze della rete di bordo beneficiano di una buona alimentazione, anche durante le fasi di arresto e funzionano in modo affidabile anche in condizioni atmosferiche sfavorevoli.
Se volete sapere quale batteria si adatta specificamente alla vostra auto, date un'occhiata al nostro VARTA Battery Finder.
*Standard di prova EN 50342-1 e, per EFB e AGM, anche EN 50342-6
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