Evitare i guasti alla batteria

Batterie per auto: Dopo il caldo estivo arriva il gelo mortale

Quando le temperature iniziano a scendere e l'inverno è alle porte, è il momento di portare l'auto in officina e prepararla per la stagione fredda. Anche se il cambio degli pneumatici, il controllo delle luci e il rabbocco dei liquidi sono procedure standard, la batteria viene spesso trascurata – ingiustamente, perché il continuo funzionamento di riscaldatori del parabrezza, sbrinatori del lunotto, fari e tergicristalli sono uno sforzo costante. Come dimostrano le ultime statistiche dell'ADAC, circa il 43% di tutti i guasti alle auto è causato dalle batterie. La vostra batteria riuscirà a superare l'inverno? L'unico modo per scoprirlo è farlo controllare da un'officina.

• Il 40% dei guasti alle auto è causato da un guasto alla batteria
• Il calore accorcia la vita delle batterie
• La sostituzione della batteria dovrebbe essere effettuata da un'officina

Le batterie invecchiano in estate e si guastano in inverno

Il Dott. Christian Rosenkranz, responsabile del dipartimento di sviluppo di Clarios.

L'inverno è di solito un periodo in cui il freddo si rivela troppo rigido perché una batteria debole possa sopravvivere – soprattutto se è stato preceduto da un'estate straordinariamente lunga e calda come quella di quest'anno. Il calore riduce drasticamente la durata di vita di una batteria, per cui quando arriva l'inverno le batterie più vecchie sono quasi al limite. Molti automobilisti pensano che il freddo danneggi la batteria, ma è il caldo che ne causa la caduta", spiega il Dr. Christian Rosenkranz, Vicepresidente della divisione Engineering di Clarios. Una temperatura esterna di +20°C è ottimale per una batteria per auto. Quest'anno la temperatura ha spesso superato i +30°C.

Le alte temperature portano all'autoscarica della batteria e fanno invecchiare più rapidamente le sue parti elettrochimiche. Questi effetti non possono causare un guasto immediato della batteria, ma possono avviare il deterioramento", spiega Rosenkranz. Mentre questo sviluppo rimane inosservato durante l'estate e l'autunno, i problemi iniziano a manifestarsi in inverno, quando è necessaria più energia per avviare il motore. Per questo motivo, la batteria deve essere controllata regolarmente durante tutto l'anno.

Oltre alle temperature estreme in estate e in inverno, ci sono molte altre ragioni che possono causare guasti alla batteria. Se l'auto viene utilizzata di rado o solo per brevi distanze, l'alternatore non è in grado di caricare completamente la batteria, mentre le utenze elettriche come il lunotto termico e il riscaldamento dei sedili contribuiscono a scaricare ulteriormente la batteria. Se possibile, si dovrebbero evitare lunghi periodi di inattività, perché in molte auto moderne la batteria deve fornire energia anche quando il motore è spento: Sistemi come gli allarmi, le serrature delle porte, le funzioni keyless-go e i sistemi di navigazione hanno bisogno di energia anche quando l'auto è parcheggiata. Soprattutto in inverno, i conducenti dovrebbero quindi cercare di fare un viaggio più lungo almeno una volta al mese per ricaricare completamente la batteria.

La batteria fa parte di un complesso sistema elettrico

Quando la batteria invecchia, le sue prestazioni diminuiscono poiché la corrosione e la solfatazione le impediscono di caricarsi completamente. Se il controllo rivela che la batteria deve essere sostituita, è necessario rivolgersi a un'officina. Nelle auto di oggi, il ruolo della batteria è cambiato: non si limita a fornire energia per l'accensione e l'avviamento del veicolo, ma fa parte di un complesso sistema elettrico, alimentando un'ampia gamma di funzioni di comfort e di risparmio di carburante, come l'aria condizionata, il riscaldamento dei sedili e i sistemi Start-Stop. Inoltre, la batteria non è più facilmente accessibile sotto il cofano, ma può essere installata nel bagagliaio o sotto un sedile. Per questo motivo, per sostituire le batterie delle auto moderne sono necessari strumenti e competenze speciali. Per garantire una sostituzione sicura e senza problemi, questo compito dovrebbe essere svolto da uno specialista.

“Il test della batteria aiuta a indicare un guasto imminente. Pertanto, gli automobilisti dovrebbero far controllare le batterie dalle officine almeno una volta all'anno prima dell'inverno", afferma Rosenkranz. In questo modo, i clienti rimangono sulla strada e sono protetti da costi e problemi aggiuntivi. Non c'è niente di più fastidioso di una batteria che è ancora abbastanza forte per accendere le luci, ma troppo debole per far girare il motorino di avviamento.