Hoe start ik op de juiste manier

Start een auto – de stap-voor-stap-handleiding om te volgen!

Een lege accu kan vaak worden opgeladen met een jumpstart. Je moet alleen weten hoe. Voor zowel de assistent als de bestuurder van het defecte voertuig is het daarom handig om te weten wat je in dit geval moet doen. 

Volgens de ADAC-pechstatistieken wordt tot 46,2% van alle pechgevallen veroorzaakt door slecht onderhouden accu's. Als de accucapaciteit onder een kritisch niveau zakt, kan deze de elektrische onderdelen van de auto’s niet van voldoende stroom voorzien. Vaak kan als laatste redmiddel een startkabel worden gebruikt om het voertuig te starten.

Allereerst: De juiste hulpmiddelen

Het goede nieuws voor alle betrokkenen: Om een auto met een ontladen accu te starten, naast een hulpvoertuig met een werkende accu, is alleen een startkabel nodig. Belangrijk: De diameter van de kabel moet minstens 16 mm zijn. Voor auto's met grote motoren wordt een startkabel met een doorsnede van 25 mm aanbevolen. Het voertuig met pech moet worden gevoed door een batterij met dezelfde spanning. Normaal gesproken is de spanning van de meeste voertuigen 12 volt. Slechts enkele oldtimers werken met een spanning van 6 volt. Neem in alle gevallen de informatie in de bedieningshandleidingen van beide voertuigen in acht.

Stap voor stap starten

1. Voorbereiding

Beide voertuigen moeten op een vlakke ondergrond worden geparkeerd en worden vastgezet. De assistentie en het defecte voertuig mogen elkaar niet raken, omdat er anders kortsluiting kan ontstaan. In veel nieuwe voertuigen bevindt de accu zich niet meer in het motorcompartiment, maar de plus- en minpolen zijn meestal snel te vinden. Indien nodig kan een blik op de gebruiksaanwijzing nuttig zijn. De motoren van beide voertuigen moeten worden uitgeschakeld.

Belangrijk: Veel moderne auto's waarin de accu zich niet onder de motorkap bevindt, hebben “jumpstart”-aansluitingen in de motorruimte, die moeten worden gebruikt. In dit geval mag de startkabel niet rechtstreeks op de accu worden aangesloten.

2. De startkabel aansluiten

De startkabel mag alleen worden vastgehouden door de geïsoleerde plastic handgrepen.

Belangrijk: De rode kabel wordt altijd aangesloten op de pluspool en de zwarte kabel op de minpool. Eerst wordt de klem van de rode kabel aangesloten op de pluspool van het meewerkende voertuig. Het andere uiteinde van de rode kabel wordt aangesloten op de pluspool van het defecte voertuig. Vervolgens wordt de zwarte klem aangesloten op de minpool van de hulpaccu.

Belangrijk: Het andere uiteinde van de zwarte kabel mag in geen geval worden aangesloten op de minpool, maar op de carrosserie van het defecte voertuig. Hiervoor is een sterk, ongelakt metalen onderdeel in de motorruimte van het voertuig, bijvoorbeeld het motorblok, geschikt. Rechtstreeks aansluiten op de minpool van het defecte voertuig wordt afgeraden, omdat dit vonken kan veroorzaken die de accu kunnen beschadigen. In het geval van oude loodzuuraccu's kan er zelfs accuzuur ontsnappen, wat mensen in de buurt in gevaar kan brengen. Er bestaat ook een risico dat waterstof ontbrandt, dus het is raadzaam om een veiligheidsbril te dragen.

3. Het voertuig starten en de startkabel loskoppelen

Belangrijk: Start eerst de motor van het hulpverlenende voertuig en vervolgens de motor van het defecte voertuig. Als het starten lukt, moet een elektrische verbruiker zoals de koplampen of de achterruitverwarming worden ingeschakeld in het defecte voertuig. Dit voorkomt spanningspieken bij het loskoppelen van de klemmen. Het verwijderen van de kabelklemmen gebeurt in omgekeerde volgorde. Een lange reis is aan te raden om de batterij snel op te laden. Een alternatief is om de batterij aan te sluiten op een lader.

Overigens…

Je moet na alle gevallen van diepe ontlading naar een werkplaats gaan om de reden van de storing te onderzoeken. In het geval van een accu die zwak is door ouderdom, is overstarten slechts een tijdelijke oplossing en kan het probleem zich opnieuw voordoen bij de volgende startpoging. Als een groot aantal elektrische verbruikers de oorzaak is van de ontlading van een accu die verder in orde is, is het de moeite waard om naar een werkplaats te gaan, omdat de vermogensvermindering door het verlies van actief materiaal permanent is.

4. Het starten lukt niet – wat nu?

Als de auto niet start of onmiddellijk afslaat, moet u ongeveer een minuut wachten voordat u de volgende startpoging onderneemt. Als het starten nog steeds niet lukt, is de oorzaak vaak een beschadigde of ongeschikte startkabel. In dit geval is een poging met een geschikte of intacte startkabel een mogelijke oplossing.

5. Startboosters als alternatief

Een goed alternatief voor conventionele startkabels is het gebruik van een startbooster. Startboosters zijn draagbare lithium-ionbatterijen met een geïntegreerde startkabel. De aansluiting van de kabelklemmen is identiek aan de aansluiting van een startkabel. Belangrijk: Zelfs een startbooster verliest snel capaciteit bij wintertemperaturen, dus de startbooster mag niet in de auto worden bewaard bij temperaturen onder nul.

Belangrijke feiten over autoaccu's

Het werkingsprincipe van een autoaccu

De accu is de elektrische centrale van de auto. Het haalt zijn vermogen uit het elektrochemische potentieel van twee galvanische cellen. Als de anode (negatieve pool) en de kathode (positieve pool) van de autoaccu met elkaar zijn verbonden om een circuit te vormen, kunnen elektrische onderdelen zoals koplampen en de starter worden bediend.

Redenen voor verminderde prestaties van autoaccu's

Door het grote aantal elektrische verbruikers in moderne auto's moeten autoaccu's nu meer vermogen leveren dan voorheen. Accu's die geschikt zijn voor start-stoptechnologie zijn robuuster dan loodzuuraccu's van het oude type, maar toch bereiken ze op een bepaald moment het einde van hun nuttige levensduur. Bovendien hebben alle autoaccu's last van het effect van zelfontlading, dus je moet ervoor zorgen dat alle elektrische verbruikers echt zijn uitgeschakeld of losgekoppeld voor lange stilstandtijden. Als de conditie van de accu niet regelmatig wordt gecontroleerd, bestaat het risico dat deze op het verkeerde moment uitvalt.

Je kunt lezen over de mogelijke redenen waarom de auto niet start.

Hoe houd je de accu van de auto in goede conditie

Een accucontrole tijdens de normale onderhoudsbeurt is aan te raden. Hierdoor kunnen slechte prestaties en schade in een vroeg stadium worden opgespoord. De betrouwbaarheid en gebruiksduur van een batterij kunnen worden verhoogd door de batterij in de winter regelmatig op te laden met een oplader.

Belangrijk: Verdiepte ontlading moet worden vermeden, evenals vocht en vuil, die lekstromen kunnen veroorzaken, waardoor de accu geleidelijk kan ontladen

Hoe verzorgt u autoaccu's op de juiste manier.