Czym jest cykl ładowania i dlaczego jest ich coraz więcej?

Jeśli połowa naładowania akumulatora zostanie rozładowana, a następnie ponownie naładowana, jest to określane jako 50% cykl ładowania. Jeśli akumulator zostanie całkowicie rozładowany, a następnie ponownie naładowany, będzie to stuprocentowy cykl ładowania. Należy zawsze unikać całkowitego rozładowania akumulatora, ponieważ znacznie skraca to jego żywotność, a także nie zapewnia wystarczającej ilości energii do uruchomienia silnika. Jednakże: W wielu flotach można obecnie zaobserwować, że akumulatory ciężarówek muszą radzić sobie z częstszymi i głębszymi rozładowaniami niż miało to miejsce wcześniej. Dlaczego liczba cykli ładowania rośnie i jak wpływa to na żywotność akumulatora?

Menedżerowie flot są pod presją

Istnieje wyraźny związek między cyklami ładowania a cyklami ładunków i towarów. Dla nowoczesnych krajów przemysłowych długodystansowy transport drogowy jest ważną podstawą dobrobytu i wzrostu. Gospodarka jest utrzymywana w ruchu tylko dzięki ciągłym dostawom do firm i handlowców. Wymagania przedsiębiorstw i konsumentów wzrosły. Zamówienia złożone dzisiaj muszą zostać dostarczone jutro. Z punktu widzenia menedżerów floty wyzwania również rosną. Przez wiele lat transport drogowy towarów podlegał wysokiej presji kosztowej. Zrównoważone zyski można osiągnąć tylko dzięki efektywnemu planowaniu tras i krótkim przerwom. W takich warunkach kabina kierowcy w ciężarówce jest częściej wykorzystywana jako hotel dla kierowcy. Jednocześnie długoterminowy trend w kierunku "toczących się magazynów" pozostawia niewiele miejsca na optymalną konserwację pojazdów.

Ciężarówki z funkcją hotelingu zapewniają komfort

Jeśli ciężarówki są wyposażone w nowoczesne funkcje komfortu, wzrasta zadowolenie i lojalność kierowców. Firmy również doskonale zdają sobie z tego sprawę, dzięki czemu nowoczesne ciężarówki są jak małe mobilne hotele. Telewizor, ekspres do kawy i lodówka parkingowa umilają długie pobyty w kabinie. Jednak duża liczba odbiorników elektrycznych również wyczerpuje baterię. Niemal ciągłe korzystanie z akumulatora powoduje jego zwiększone zużycie. Podobnie jak w przypadku opon samochodowych, które zużywają się szybciej w taksówce, która jest używana dzień i noc niż w samochodzie prywatnym, akumulator ciężarówki jest również narażony na większe obciążenia. Czasami sprawia to wrażenie, że nowoczesne akumulatory są gorszej jakości niż kiedyś. Rzeczywistym powodem większego zużycia i krótszej żywotności jest bardziej intensywne użytkowanie akumulatora ciężarówki.

VARTA^® – Profesjonaliści w dziedzinie akumulatorów do samochodów ciężarowych 

W VARTA^® Automotive dostrzegliśmy wyzwania i wspólnie z wiodącymi producentami pojazdów użytkowych opracowaliśmy nową generację akumulatorów AGM i EFB. Dzięki tym innowacyjnym technologiom zapewniamy, że pomimo zwiększonych wymagań, konserwacja akumulatorów do samochodów ciężarowych pozostaje na możliwie najniższym poziomie. W ten sposób Twoja flota może być niezawodnie zasilana energią elektryczną również w przyszłości.