Porady dot. akumulatorów w sezonie rekreacyjnym
Przygotuj swój pojazd na zbliżający się sezon
Różne technologie dla różnych zastosowań
Akumulatory SLI (rozruch, oświetlenie, zapłon) zapewniają niezwykle wysoki prąd wyjściowy przez krótki czas. Ta moc rozruchowa jest podstawowym wymogiem dla akumulatora SLI. Akumulatory rozruchowe nie są przeznaczone do długotrwałych cykli rozładowywania/ładowania.
W przeciwieństwie do akumulatorów SLI akumulatory te mogą być wielokrotnie rozładowywane i ładowane bez powodowania uszkodzeń lub skracania okresu ich eksploatacji. Doskonale nadają się do zasilania wielu elektronicznych, podłączanych akcesoriów lub innych urządzeń, które są bardzo wymagające w łodziach, przyczepach kempingowych lub kamperach.
Seria VARTA Professional oferuje akumulatory, znane również jako dwufunkcyjne, z technologią AGM i EFB. Akumulatory EFB zostały wprowadzone jako tańsza alternatywa dla akumulatorów AGM pod względem wydajności i żywotności. Technologia EFB bazuje na udoskonaleniu istniejącej technologii akumulatorów tzw. zalewanych. Akumulatory AGM mają długi okres eksploatacji, bardzo dobrą odporność na wibracje i są całkowicie bezobsługowe, ponieważ nie zużywają wody i są szczelne. Akumulatory AGM są idealnie dostosowane do wymagań wysokiej klasy pojazdów kempingowych i łodzi.
Porady i wskazówki dotyczące konserwacji
Gdy akumulator nie jest używany, należy zwrócić uwagę na kilka kwestii. Należy postępować zgodnie z poniższymi wskazówkami przed, w trakcie i po okresie przerwy, aby jak najlepiej wykorzystać akumulator.
Przyczyny awarii akumulatorów
Zrozumienie czynników przyczyniających się do awarii akumulatora ma kluczowe znaczenie dla utrzymania jego optymalnej wydajności. Oto kilka wskazówek, które mogą pomóc w ochronie akumulatora i zapewnieniu jego długiej żywotności.
- Światła, wentylatory i inne urządzenia elektryczne w trybie czuwania mogą powoli rozładowywać akumulator
- Skorodowane zaciski i połączenia kablowe oraz kable o wysokiej rezystancji elektrycznej mogą obniżyć prąd ładowania
- Uszkodzony prostownik może prowadzić do przeładowania lub częściowego naładowania akumulatora
- Wydajność ładowania prostownika nie powinna przekraczać wymagań dotyczących wydajności urządzeń elektrycznych
- Zwarcia lub usterki w instalacji elektrycznej łodzi lub pojazdu
- Częściowe ładowanie rozładowanego akumulatora
- Długie okresy przerwy w użytkowaniu pojazdu bez odłączania akumulatora
- W przypadku zastosowań, w których elektrolit nie jest wystarczająco wymieszany (np. na łodziach na wodach śródlądowych, w przyczepach kempingowych, w zastosowaniach solarnych lub stacjonarnych), istnieje ryzyko rozwarstwienia kwasu, dlatego zalecamy stosowanie akumulatorów z technologią AGM
W tym artykule
Znajdź zaufany warsztat
Pracujesz w warsztacie?
Dowiedz się więcej
-
Budowa akumulatorów ProMotive EFBPoznaj techonologię, które chroni akumulator przed rozwarstwieniem kwasu i zwiększa jego żywotność.
-
Znaczenie akceptacji ładunku w akumulatorachDowiedz się, jak akumulatory zapewniają niezawodność w pracy floty.
-
Porady dot. akumulatorów w sezonie rekreacyjnymPrzygotuj akumulator na nowe wyzwania, dzięki praktycznym wskazówkom i trikom.
Masz pytanie?
.-
Użyj naszej wyszukiwarki akumulatorów VARTA, aby znaleźć akumulator pasujący do Twojego pojazdu.
. -
Zespół VARTA dostarcza treści
-
Zespół VARTA dostarcza treści