Evitar a falha da bateria

Baterias para automóveis: Depois do calor do verão, vem o congelamento mortal

Quando as temperaturas começam a descer e o inverno está mesmo ao virar da esquina, é altura de levar o seu carro para a oficina e prepará-lo para a estação fria. Embora a mudança de pneus, o teste das luzes e o reabastecimento de fluidos sejam procedimentos normais, a bateria é muitas vezes esquecida – injustamente, porque o funcionamento contínuo dos aquecedores do para-brisas, dos desembaciadores do vidro traseiro, dos faróis e dos limpa para-brisas são uma tensão constante. De acordo com as últimas estatísticas do ADAC, cerca de 43% de todas as avarias de automóveis são causadas por baterias. Então, a sua bateria aguentará o inverno? A única maneira de o saber é mandar verificar numa oficina.

• 40% das avarias nos automóveis são causadas por falhas na bateria
• O calor diminui o tempo de vida das baterias dos automóveis
• A substituição da bateria deve ser efectuada por uma oficina

As baterias envelhecem no verão e falham no inverno

Dr. Christian Rosenkranz, chefe do departamento de desenvolvimento da Clarios.

O inverno é normalmente uma altura em que o tempo frio se revela demasiado rigoroso para uma bateria fraca sobreviver – especialmente se foi precedido por um verão extraordinariamente longo e quente como foi este ano. O calor reduz drasticamente o tempo de vida de uma bateria, pelo que, quando chega o inverno, as baterias mais antigas estão perto do seu limite. “Muitos condutores pensam que o tempo frio danifica a bateria, mas é o calor que é o início da sua queda, ” explica o Dr. Christian Rosenkranz, Vice-Presidente de Engenharia da Clarios. Uma temperatura exterior de +20°C é a ideal para uma bateria de automóvel. Este ano, a temperatura ultrapassou frequentemente os +30°C.

As temperaturas elevadas provocam a auto-descarga da bateria e fazem com que as suas partes electroquímicas envelheçam mais rapidamente. Estes efeitos podem não fazer com que a bateria falhe imediatamente, mas podem acelerar o processo de deterioração", afirma Rosenkranz. Embora esta evolução passe despercebida durante o verão e o outono, os problemas começam a manifestar-se no inverno, quando é necessária mais energia para pôr o motor a trabalhar. Por este motivo, a bateria deve ser verificada regularmente ao longo de todo o ano.

Para além das temperaturas extremas no verão e no inverno, há muitas outras razões que podem causar avarias na bateria. Se o automóvel for utilizado com pouca frequência ou apenas em distâncias curtas, o alternador não consegue carregar totalmente a bateria, enquanto os consumidores eléctricos como o vidro traseiro e o aquecimento dos bancos contribuem para uma maior descarga da bateria. Se possível, devem ser evitados longos períodos de inatividade, uma vez que em muitos automóveis modernos a bateria tem de fornecer energia mesmo quando o motor está desligado: Sistemas como os alarmes, as fechaduras das portas, as funções de chaveiro e os sistemas de navegação necessitam de energia mesmo quando o automóvel está estacionado. Especialmente no inverno, os condutores devem, portanto, tentar fazer uma viagem mais longa, pelo menos uma vez por mês, para que a bateria seja totalmente recarregada.

A bateria faz parte de um sistema elétrico complexo

À medida que a bateria envelhece, o seu desempenho diminui, uma vez que a corrosão e a sulfatação impedem o seu carregamento completo. Se uma verificação revelar que a bateria deve ser substituída, esta deve ser efectuada por uma oficina. Nos automóveis actuais, o papel da bateria mudou: não fornece apenas energia para a ignição e para o arranque do veículo, mas faz parte de um sistema elétrico complexo, alimentando uma vasta gama de funções de conforto e de poupança de combustível, como o ar condicionado, os aquecedores dos bancos e os sistemas Start-Stop. Além disso, a bateria já não é facilmente acessível sob o capot, mas pode ser instalada no porta-bagagens ou sob um banco. Por este motivo, são necessárias ferramentas especiais e conhecimentos especializados para substituir as baterias dos automóveis modernos. Para garantir uma substituição segura e sem problemas, esta tarefa deve ser efectuada por um especialista.

“O teste da bateria ajuda a indicar uma falha iminente. Por conseguinte, os condutores devem mandar verificar as suas baterias nas oficinas, pelo menos uma vez por ano, antes do inverno", afirma Rosenkranz. Isto mantém-nos na estrada e protege-os de custos e complicações adicionais. Nada é mais irritante do que uma bateria que ainda tem força suficiente para acender as luzes, mas é demasiado fraca para fazer girar o motor de arranque.