Få det bedste ud af dit batteri

Sådan forlænger du dit batteris levetid

Når det kommer til opladning af et batteri uden for køretøjet eller anvendelsen, kan den rigtige behandling gøre hele forskellen. For at få mest muligt ud af dit VARTA^® batteri er der et par tricks, du skal huske på.

1. Afbryd kablerne

Dette er meget vigtigt: Frakobl først det kabel, der fører til minuspolen! Dette forhindrer en kortslutning mellem den positive terminal og jorden. Fortsæt derefter med at koble det røde kabel fra pluspolen.

2. Kontrollér batteriets tilstand

Hvis du har at gøre med et blybatteri, der ikke anses for at være vedligeholdelsesfrit, skal du besøge et professionelt værksted. Du må ikke selv kontrollere elektrolytniveauet. Vedligeholdelsesfrie batterier som VARTA^® AGM, EFB og SLI kræver typisk ikke nogen kontrol af syreniveauet. Rengør blot udluftningsrørene for snavs.

3. Start opladning

Hvis du skal tage batteriet ud af bilen for at oplade det, er det vigtigt at holde det i en lodret position, når du håndterer det. Hvis batteriet kan blive i bilen, skal du sørge for at slukke for alle elektriske forbrugere, før du tilslutter opladeren. Vær også opmærksom på, at opladeren er tilsluttet batteriet før strømforsyningen. Start med at fastgøre det røde kabel til batteriets pluspol, og tilslut derefter det sorte kabel til minuspolen.

4. Stop opladning

Når opladeren angiver et fuldt opladet batteri, skal du først slukke for opladeren, før du fjerner kablerne fra batteriet. Tilbage i køretøjet skal det røde kabel først tilsluttes pluspolen og derefter det sorte kabel til minuspolen.

Køretøjer med start-stop

Opladning af et AGM- eller EFB-batteri følger de samme principper. Det er dog vigtigt at bruge den rigtige enhed og opladningsmetode, der passer til teknologien. For eksempel har nogle opladere en særlig indstilling til opladning af gelbatterier, som ikke er kompatibel med AGM-teknologien. Se under alle omstændigheder oplysningerne i brugsanvisningen.

Den rigtige opladningstid

Det tager tid at oplade et batteri. Typisk er det tilstrækkeligt med en opladningstid på 12 til 24 timer. Et almindeligt 70Ah-batteri skal f.eks. bruge ca. 15 timer på at blive fuldt opladet med en 5A-oplader. En kort opladning på 2 timer får kun batteriet op på 15 %. Det er nok til et hurtigt boost, men det oplader ikke batteriet helt. For at beregne den samlede opladningstid for et batteri skal du tage batteriets Ah-værdi og dividere med opladerens værdi (A). Læg derefter ca. 10 % til for den ekstra tid, det tager at fylde batteriet helt op

Farerne ved flydende opladning

Når du bruger en automatisk oplader, vil den vise, hvornår batteriet er fuldt opladet. De fleste automatiske opladere har også en indstilling, der kaldes float charge. Float-opladning indebærer, at man fortsætter med at oplade et batteri, når det er fuldt opladet, for at kompensere for den selvafladning, som batteriet udsættes for. Blybatteriet er et elektrokemisk system, som aldrig slukkes helt, hvorfor nogle sidereaktioner forårsager selvafladning.

Float-opladning bør kun bruges i korte perioder, da den oprindeligt var beregnet til at kompensere for et batteris naturlige selvafladning. Nogle opladere kan oplade en mængde Ahs under float-opladning, som er mere end det, der er nødvendigt for at kompensere for selvafladning. Reaktionerne inde i et blybatteri kan føre til, at det ødelægges før tid.

For at sikre en lang batterilevetid skal du undgå omfattende flydende opladning. Hvis det er muligt, skal du begrænse opladningstiden med tilsvarende opladerindstillinger. Hvis et batteri ikke bruges i længere tid, skal det oplades helt, før det opbevares, og dets OCV (Open Circuit Voltage) skal kontrolleres regelmæssigt (mindst hver 3. måned). Genoplad om nødvendigt (senest ved 12,4V).

Hvis du husker disse få tips, får du mest muligt ud af dit batteri og kan være sikker på, at det vil støtte dig på alle dine rejser i det næste lange stykke tid.