Unternehmen: Anders Johansson Åkeri AB
Eigentümer: Anders Johansson
Standort: Vaggeryd
Fuhrpark: 9 trucks
Liefergebiet: Sweden
Wenn das Fahrzeug für die Nacht geparkt wird, verbraucht die Heizung Strom, um das Fahrerhaus warm zu halten. Manchmal hatte der Wagen Probleme, wieder anzuspringen.
Ohne AGM:
Mit dem AGM können die Fahrer die ganze Nacht über die Heizung benutzen und wissen, dass der Lkw am Morgen anspringen wird.
Mit AGM:
Wir haben das AGM jetzt ein Jahr lang getestet. Anfangs waren wir uns seines vollen Potenzials nicht bewusst. Wir haben die Batterien wie immer jedes Wochenende aufgeladen, bis wir einen neuen Fahrer einstellten, der nicht vollständig über den Ladevorgang informiert wurde.
Nach drei Monaten stellten wir fest, dass wir den Lkw überhaupt nicht aufgeladen hatten. Der Fahrer konnte seine Ausrüstung und die Heizung benutzen und trotzdem sicher sein, dass der Lastwagen jedes Mal anspringen würde.
Anders Johansson’s Fuhrunternehmen "Anders Johansson Åkeri AB" liefert Waren in ganz Schweden aus.
"Besonders im Winter kann es eiskalt werden, wenn wir unsere Ruhezeiten im Lkw einlegen. Unsere integrierten Heizsysteme machen solche Pausen für uns viel angenehmer. Aber diese Heizungssysteme benötigen viel Energie, also lassen wir den Motor laufen, um die Batterie aufzuladen.”
"Dafür braucht man aber Treibstoff. Deshalb schalteten wir in den Pausen die Heizung aus, nachdem wir die Kabine aufgeheizt hatten, aus Angst, dass der Motor nicht wieder anspringt, und wachten nach ein paar Stunden frierend auf. Mit dem neuen AGM ist das nicht mehr nötig, und ich muss mir viel weniger Sorgen machen.