• Grunnleggende om batterier

Det riktige batteriet for korte avstander

Korte turer sliter på bilbatteriene. For å sikre lang batterilevetid er det flere punkter man må være oppmerksom på
Hånden på rattet

Hvilket batteri er det riktige for korte avstander?

Problemet: Batteriet utsettes for en uforholdsmessig stor belastning på grunn av startprosesser og må også levere strøm til elektriske enheter. Over korte avstander er det svært kort tid til å lade batteriet helt opp. Dette blir spesielt kritisk hvis batteriet allerede viser tegn på slitasje på grunn av intensiv bruk eller utilstrekkelig lading.

Gamle startbatterier viser sine svakheter på korte turer

Batteriets alder spiller også en rolle. Med årene mister batteriene kapasitet, og den indre motstanden øker. Dette fører til at ladeaksepten blir dårligere. Ved mange korte turer tipper ladebalansen over i det negative området, slik at batteriet mister mer energi enn det kan ta imot fra generatoren. Dette er spesielt viktig i vintermånedene, når det kreves mer strøm for å starte motoren og mange elektriske enheter som lys, bakrutevarme, setevarme og vifter er i drift under kjøring. Til slutt kan ikke et vanlig bilbatteri lenger gi nok strøm til en kaldstart og svikter føreren.

Det avgjørende er ladebalansen

Selv med en kjøreprofil med et stort antall korte turer, er balansert lading viktig for en god fyllingsgrad på batteriet. I tvilstilfeller bør derfor sjåfører som hovedsakelig kjører korte distanser, heller velge et batteri som er for kraftig enn et som ikke er kraftig nok. Selv om et kraftigere batteri ikke påvirker ladebalansen eller ladeatferden, gir det føreren større reserver frem til batteriet kan lades opp over en lengre distanse. I det minste bør strømmen som brukes til å, lade kjøretøyet, lades opp i løpet av kjøreturen. For korte avstander oppnås dette best hvis det ikke brukes strømkrevende komponenter. Generatoren kan da tilføre mer strøm til batteriet i løpet av den korte kjøreturen for å kompensere for det tidligere ladetapet. Selv om kjøretøyet står parkert over en lengre periode, for eksempel i ferier, vil enkelte styringsenheter tømme batteriet og føre til gradvis utladning.

Et AGM-batteri gir en følelse av trygghet på korte turer

På korte turer er den lave indre motstanden til et AGM-batteri gjennom hele batteriets levetid en klar fordel. Med denne batteritypen er syren bundet i en glassmatte, slik at det ikke oppstår syrelagdeling eller skade på det aktive materialet. Den langvarige ladeaksepten som oppstår, er avgjørende for en positiv ladebalanse og lang batterilevetid.

Et AGM-batteri kan også brukes i delvis oppladet tilstand uten at det påvirker batteriets levetid negativt. De store reservene i et AGM-batteri sikrer pålitelighet og mobilitet på korte turer.

Finn et pålitelig verksted

Ønsker du å bruke en ekspert på bilbatterier for å utføre service på bilen din? Gå til VARTA® Partnersøk og finn et pålitelig verksted i nærheten av deg.

Jobber du med batterier?

Utforsk VARTA®s kursportal og få tilgang til eksklusiv e-læring. Kun for batteriproffer.

Utvid kunnskapen din

    • Batteriteknologi
    • Lastebil
    Konstruksjon av VARTA ProMotive EFB lastebilbatterier
    Et patentert blandeelement sikrer at det ikke kan oppstå syrelagdeling i vårt ProMotive EFB-batteri. Les artikkelen vår nå for å finne ut nøyaktig hvordan dette fungerer, og hvilke fordeler det gir.
    • Batteriteknologi
    • Lastebil
    Betydningen av ladeaksept for lastebilbatterier
    Batterier med høy startstrøm (CAA) og tilstrekkelig kapasitet (C20) garanterer pålitelig drift av flåten. Vi forteller deg hvorfor.
    • Grunnleggende om batterier
    Batteritips for feriesesongen
    Gjør deg klar for reisen. Oppdag nyttige tips og triks for batteriet på fritidskjøretøyet ditt for å få den beste starten på sesongen.

Har du spørsmål?

  • Bruk vår VARTA Batterisøk for å finne det batteriproduktet som passer til ditt kjøretøy.

    Gå til Batterisøk

  • VARTA-teamet skal levere innhold
  • VARTA-teamet skal levere innhold