Oppbevaring av kjøretøybatterier

Slik oppbevarer du batterier til kjøretøy

Mange entusiaster kjører ikke bilene sine om vinteren, og for å få en god start på sesongen om våren må man være oppmerksom på kontinuerlig batteripleie og riktig oppbevaring av batteriene. Begge disse er viktige for ladenivået og dermed batteriets levetid.

Hva du må være oppmerksom på når du oppbevarer batteriet:

1. Riktig oppbevaringssted
   Dårlige oppbevaringsforhold over lang tid kan føre til dyputlading, noe som kan gi irreversible skader på batteriet. Derfor må man være spesielt nøye med hvor og ved hvilken temperatur batteriet oppbevares.
   Et bil- eller motorsykkelbatteri kan bli stående i kjøretøyet, selv i lange perioder, hvis garasjen har de riktige forholdene for batterilagring. Riktig temperatur er viktig for valg av lagringssted. Bilbatterier liker å oppbevares kjølig og tørt. Den optimale lagringstemperaturen for et bilbatteri er et årsgjennomsnitt på 15 °C. Mens de elektrokjemiske prosessene i batteriet går langsommere ved svært lave temperaturer, går alle prosesser mye raskere ved høye temperaturer. Det betyr at korrosjon og sulfatering også kan oppstå raskere og dermed redusere batteriets levetid betraktelig. For høy lagringstemperatur må derfor unngås.
   Luftfuktigheten kan også påvirke ladenivået hvis den skaper kondens på batteriet og forårsaker små lekkasjestrømmer mellom pluss- og minuspolene, noe som fører til raskere utlading.
   Oppbevaring i en kjeller er i prinsippet mulig, men rommet må være tørt. Den optimale løsningen er å oppbevare batteriet i et rom i huset med tørr atmosfære og konstant temperatur, også om vinteren.
   
2. Lad batteriet med jevne mellomrom
   Før lagring bør batteriet være fulladet til mellom 12,7 V og 12,8 V. For å unngå dyputlading må det sikres en vedlikeholdsladning på 12,5 V ved lengre tids stillstand og lagring av kjøretøyet. For å opprettholde ladingen bør spenningen kontrolleres annenhver måned. Hvis den er 12,5 V eller mindre, anbefales det å lade batteriet med en lader. Til dette må det brukes en spesiallader med vedlikeholdslademodus, da det ellers er fare for overlading. I tvilstilfeller bør du sjekke informasjonen fra produsenten.
   Permanente skader på batterikapasiteten som følge av dyputlading kan i beste fall bare utbedres med en lader med rekondisjoneringsfunksjon.
3. Ta vare på batteriet og forhindre korrosjon
   Om høsten og vinteren er kjøretøyet utsatt for rustdannelse. Dette gjelder også for batteriet. Korrosjon reduserer brukstiden ogpåvirker sikkerheten negativt. Derfor bør alle spor av rust fjernes fra batteripolene før montering. Korroderte tilkoblingsklemmer og fester kan rengjøres grundig med en børste og en blanding av vann og natriumbikarbonat. Ytterligere behandling med polfett forhindrer ny korrosjon.

Hurtigsjekk for korrekt oppbevaring av batteriet: Vær oppmerksom på følgende:

• Batteriet skal oppbevares stående.
• Rommet skal være tilrettelagt for batterilading.
• Lagringsområdet skal være tilstrekkelig ventilert.
• Romtemperaturen skal ha et gjennomsnitt på 15° C.
• Sørg for en tørr romatmosfære.
• Hold batteriet rent for å forhindre lekkasjestrøm.
• Batteriet skal være fulladet før lagring og skal lades opp til 100 % hvis spenningen synker under 12,5 V.
• Batteriet skal være fulladet før lagring 5 V.