Start-stop uitschakelen

Is een gewone accu voldoende als start-stop is uitgeschakeld?

Start-stopsystemen zoals we die nu kennen, hebben een bewogen geschiedenis achter de rug. Meer dan 40 jaar geleden presenteerden ontwikkelaars van Toyota een elektronisch systeem om de motor automatisch te stoppen als het voertuig stilstond. Aan het begin van de jaren 1980 deed Volkswagen de eerste poging in deze richting – destijds met een knop om de motor uit te schakelen wanneer dat nodig was. Het resultaat: De Golf III Ecomatic was de eerste auto van de autofabrikant uit Wolfsburg die werd uitgerust met een start-stopfunctie.

Vandaag de dag behoort start-stop tot de standaarduitrusting

Nu is start-stop niet langer een gadget in de lijst met opties, maar behoort het voor de meeste auto's tot de standaarduitrusting. De redenen hiervoor zijn strengere wettelijke emissiegrenzen en een verandering in het milieubewustzijn van de consument.

Nieuwe brandstofbesparende functies ondersteunen start-stop

De brandstofbesparende systemen in moderne voertuigen zijn veel verder ontwikkeld in vergelijking met die van vroeger. Met extra functies zoals recuperatie (terugwinnen van remenergie) gaan ze veel verder dan alleen het uitschakelen van de motor bij een rood verkeerslicht.

Naarmate brandstofbesparende technologieën door de jaren heen steeds gebruikelijker werden voor autofabrikanten, werden ze ook steeds intelligenter.

Kan ik een conventionele accu installeren als ik het start-stopsysteem permanent uitschakel?

Zoals al eerder is gezegd, is het uitschakelen van de motor wanneer het voertuig stilstaat tegenwoordig slechts een van de vele brandstofbesparende functies.

Naast recuperatie zijn dit ook zeilen (de motor schakelt uit tijdens het rijden) en boosting (sneller accelereren gedurende korte perioden). De accu wordt daarom ook zwaarder belast dan in conventionele voertuigen, zelfs als de start-stopfunctie is uitgeschakeld.

Bijna alle moderne voertuigen hebben een speciale accusensor (BMS) om de efficiëntie- en comfortfuncties in het voertuig te regelen. Als de batterij wordt vervangen zonder correct te zijn geregistreerd in het GBS, kan dit leiden tot verhoogde slijtage. Veel voertuigen zijn ook uitgerust met een zogenaamde zelflerende accusensor. In dit geval gaat de fabrikant ervan uit dat de juiste accutechnologie is geïnstalleerd. Als een conventionele batterij wordt geïnstalleerd, kan dit leiden tot verhoogde batterijslijtage en uiteindelijk voortijdige uitval.

Onze tip: Kies vanaf het begin de juiste technologie en help het milieu! De VARTA Battery Search identificeert welke batterij het beste is voor het specifieke voertuig.