• Noções básicas sobre a bateria

Tire o melhor partido da sua bateria

Como carregar corretamente uma bateria para tirar o máximo partido da mesma
Pessoa a trabalhar num carro

Como prolongar a vida útil da sua bateria

Quando se trata de carregar uma bateria fora do veículo ou da aplicação, o tratamento correto pode fazer toda a diferença. Para tirar o máximo partido da sua bateria VARTA® , há alguns truques a ter em conta.

1. Desligar os cabos

Isto é muito importante: Desligar primeiro o cabo que conduz ao terminal negativo! Isto evitará um curto-circuito entre o terminal positivo e a terra. Em seguida, proceda à desconexão do cabo vermelho do terminal positivo.

2. Verificar o estado da bateria’

Se estiver a lidar com uma bateria de chumbo-ácido que não é considerada livre de manutenção, visite uma oficina profissional. Não verificar o nível de eletrólito por si próprio. As baterias sem manutenção, como VARTA® AGM, EFB e SLI, normalmente não requerem qualquer controlo do nível de ácido. Basta limpar qualquer sujidade dos tubos de ventilação.

3. Iniciar o carregamento

Se for necessário retirar a bateria do automóvel para a carregar, é importante mantê-la na posição vertical quando a manusear. Se a bateria puder permanecer no veículo, certifique-se de que desliga todos os consumidores eléctricos antes de ligar o carregador. Tenha também em atenção que o carregador é ligado à bateria antes da rede eléctrica. Comece por fixar o cabo vermelho ao terminal positivo da bateria e, em seguida, ligue o cabo preto ao terminal negativo.

4. Parar de carregar

Quando o carregador indicar uma bateria totalmente carregada, desligue primeiro o carregador antes de retirar os cabos da bateria. De volta ao veículo, o cabo vermelho deve ser ligado em primeiro lugar ao terminal positivo, seguido do cabo preto ligado ao terminal negativo.

Veículos com start-stop

Carregar uma bateria AGM ou EFB segue os mesmos princípios. No entanto, é importante utilizar o dispositivo correto e o método de carregamento adequado à tecnologia. Por exemplo, alguns carregadores têm um modo especial para carregar baterias de gel que não é compatível com a tecnologia AGM. Em qualquer caso, consulte as informações no manual de instruções.

O tempo de carregamento correto.

Carregar uma bateria demora algum tempo. Normalmente, 12 a 24 horas é um tempo de carregamento suficiente. Por exemplo, uma bateria comum de 70Ah necessita de cerca de 15 horas para carregar totalmente com um carregador de 5A. Um breve carregamento de duas horas apenas permite que a bateria atinja 15%. Isso será suficiente para um impulso rápido, mas não carregará totalmente a bateria. Para calcular o tempo total de carga de uma bateria, pegue na classificação Ah da bateria e divida pela classificação do carregador (A). Em seguida, adicione cerca de 10% para o tempo extra para encher totalmente a bateria

Formula

Os perigos do carregamento flutuante

Ao utilizar um carregador automático, este indicará quando a bateria está totalmente carregada. A maioria dos carregadores automáticos também dispõe de um modo designado por carga flutuante. Carga flutuante significa continuar a carregar uma bateria depois de esta estar totalmente carregada para compensar a auto-descarga a que a bateria está exposta. A bateria de chumbo-ácido é um sistema eletroquímico que nunca é totalmente desligado, pelo que algumas reacções secundárias causam a auto-descarga.

O modo de carga flutuante só deve ser utilizado durante curtos períodos de tempo, uma vez que se destinava originalmente a compensar a auto-descarga natural de uma bateria. Alguns carregadores podem carregar uma quantidade de Ahs durante a carga flutuante, que é mais do que o necessário para compensar a auto-descarga. As reacções no interior de uma pilha de chumbo-ácido podem levar a uma falha prematura.

Para garantir uma longa vida útil da pilha, evite um carregamento flutuante extensivo. Se possível, limitar o tempo de carga flutuante através das definições correspondentes do carregador. Se uma bateria não for utilizada durante um longo período de tempo, prefira uma carga completa antes de a guardar e verifique regularmente a sua OCV (tensão de circuito aberto) (pelo menos de 3 em 3 meses). Se necessário, recarregar (o mais tardar a 12,4 V).

Se tiver em conta estas simples indicações, tirará o máximo partido da sua bateria e poderá ter a certeza de que esta o apoiará durante muito tempo em todas as suas deslocações.

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