start/stopp fungerer ikke

Grunner til at start/stopp-systemet ikke fungerer

start/stopp-teknologien gjør kjøringen mer økonomisk og miljøvennlig Derfor vil hver tredje bil på veiene våre være utstyrt med denne teknologien innen. Hvis en bil for eksempel stopper ved et trafikklys, slår start/stopp-systemet av motoren. Så snart clutchpedalen trykkes ned igjen, eller bremsen slippes opp hvis det dreier seg om en automatgirkasse, starter motoren umiddelbart igjen.

I tillegg til hyppige motorstarter, som batteriet må levere til denne prosessen, forsyner det også alle de elektroniske komponentene selv når motoren er slått av. Man kan si at bilbatteriet er hjertet i systemet for moderne kjøretøy. Den får ofte hjelp av et intelligent batteristyringssystem (BMS), som så å si er hjernen i bilens elektronikk. Årsaken til at start/stopp-systemet ikke fungerer, kan skyldes samspillet mellom disse to viktige systemene.

Batteristyringen slår av start/stopp-funksjonen

Høyeste prioritet for ethvert batteri er å starte motoren. Hvis batteriet bare er litt ladet, slår Battery Management System (BMS) av start-stopp-funksjonen slik at motoren kan startes. En lignende beskyttelsesmekanisme fungerer i følgende tilfeller:

Feil batteriteknologi er installert, som bare kan gi et lite antall ladesykluser.

Utetemperaturen er for høy eller for lav. Hvis batteriet trenger for mye strøm for å forsyne viften, slås start-stopp-funksjonen av. Når og om dette skjer, avhenger av komfortinnstillingene til den enkelte bilprodusenten. Det kan også være at start-stopp-funksjonen fortsatt støttes, men at klimaanlegget automatisk reduseres.

Motortemperaturen er for høy eller for lav. Hvis motoren ikke varmes opp av komponenter eller av batteriet, må den generere sin egen varme ved forbrenning, noe som krever en høyere startstrøm. Resultatet: Start-stopp-funksjonen er ikke aktivert. Hvis motoren holder på å bli for varm, må den kjøles ned av viften på radiatoren, fordi luftstrømmen ikke er tilstrekkelig eller ikke finnes når den står stille i lyskrysset. Viften krever mye strøm, slik at start/stopp-funksjonen ikke aktiveres.

Feil batteriteknologi forårsaker problemer

En annen årsak kan være at batteriet ikke ble registrert korrekt av kjøretøyet da det ble skiftet ut. Hvis for eksempel teknologien eller batterikapasiteten ikke er angitt riktig, kan ikke BMS bruke riktig algoritme. Hvis batteriet ikke engang er registrert som nytt av kjøretøyet, kan det hende at batteriet ikke registreres som nytt og derfor ikke utnyttes fullt ut.

Du kan lese mer om dette emnet i vår artikkel om risikoen ved å bytte ut et start-stopp-batteri med et vanlig batteri.

Faktorer som er uavhengige av batteriet

Det finnes også faktorer som avbryter start-stopp-funksjonen, men som ikke er avhengig av batteriet:

• Sikkerhetsbeltene brukes ikke
• Bildørene eller panseret er ikke ordentlig lukket.
• Parkeringsassistenten er aktiv
• Bilen kjører opp en bratt bakke (for stor stigning)

Hvis start-stopp-funksjonen svikter svært ofte, eller ikke aktiveres i det hele tatt, anbefales det å oppsøke et verksted så snart som mulig. I dette tilfellet kan ekspertene med en batteritest finne ut om batteriet må skiftes ut.