Slik jumpstarter du på riktig måte
Jumpstart av bil – trinnvis veiledning!
Et tomt batteri kan ofte gjenopplives ved hjelp av en starthjelp. Du trenger bare å vite hvordan. Både for assistenten og føreren av det havarerte kjøretøyet er det derfor nyttig å vite hva man skal gjøre i slike tilfeller.
Ifølge ADACs havaristatistikk skyldes opptil 46,2 % av alle havarier at batteriene er dårlig vedlikeholdt. Hvis batterikapasiteten faller under et kritisk nivå, kan det ikke forsyne bilens elektriske komponenter med tilstrekkelig strøm. Ofte kan starthjelp ved hjelp av en startkabel være en siste utvei for å få bilen i gang.
Før det første: De riktige verktøyene og hjelpemidlene
Den gode nyheten for alle involverte: For å starte en bil med utladet batteri, i tillegg til et hjelpekjøretøy med et fungerende batteri, er det kun nødvendig med en startkabel. Viktig: Kablens diameter bør være minst 16 mm. For biler med store motorer anbefales en startkabel med et tverrsnitt på 25 mm. Kjøretøyet som har havarert, må forsynes av et batteri med samme spenning. Normalt er spenningen i de fleste kjøretøy 12 volt. Bare noen få veteranbiler drives med en spenning på 6 volt. Følg i alle tilfeller informasjonen i bruksanvisningene for begge kjøretøyene.
Jumpstart – trinn-for-trinn
- Forberedelser
Begge kjøretøyene må parkeres på et plant underlag og sikres. Assistenten og det havarerte kjøretøyet må ikke berøre hverandre, da det ellers er fare for kortslutning. I mange nye biler er batteriet ikke lenger plassert i motorrommet, men pluss- og minuspolene kan vanligvis raskt finnes. Ved behov kan det være nyttig å ta en titt i bruksanvisningen. Motorene på begge kjøretøyene må være slått av.
Viktig: Mange moderne biler, der batteriet ikke er plassert under panseret, har “jump start” tilkoblinger i motorrommet, som må brukes. I dette tilfellet må startkabelen ikke kobles direkte til batteriet.
- Kobling av startkabelen
Startkabelen må kun holdes i de isolerte plasthåndtakene.
Viktig: Den røde kabelen kobles alltid til plusspolen og den svarte kabelen til minuspolen. Først kobles klemmen på den røde kabelen til plussklemmen på hjelpekjøretøyet. Den andre enden av den røde kabelen kobles til plusspolen på det havarerte kjøretøyet. Deretter kobles den svarte klemmen til minuspolen på hjelpebatteriet.
Viktig: Den andre enden av den svarte kabelen skal under ingen omstendigheter kobles til minuspolen, men til karosseriet på det havarerte kjøretøyet. Til dette er en sterk, umalt metallkomponent i motorrommet i kjøretøyet, for eksempel motorblokken, egnet. Det anbefales ikke å koble direkte til minuspolen på det havarerte kjøretøyet, da dette kan forårsake gnister som kan skade batteriet. Når det gjelder gamle blybatterier, kan det til og med lekke ut batterisyre, noe som kan utgjøre en fare for personer i nærheten. Det er også fare for at hydrogen kan antennes, så det anbefales å bruke vernebriller.
- Start av kjøretøyet og frakobling av startkabelen
Viktig: Start først motoren på det assisterende kjøretøyet, og deretter motoren på det havarerte kjøretøyet. Hvis det lykkes å starte, bør en elektrisk enhet som f.eks. frontlysene eller bakrutevarmeren slås på i det havarerte kjøretøyet. På denne måten unngår du spenningsstøt når du kobler klemmene fra terminalene. Fjerning av kabelklemmene utføres i motsatt rekkefølge. En lang reise anbefales for å lade batteriet raskt. Et alternativ er å koble batteriet til en lader.
For øvrig…
Du bør oppsøke et verksted etter alle tilfeller av dyputlading for å undersøke årsaken til feilen. Hvis batteriet er svakt på grunn av høy alder, er starthjelp bare en midlertidig løsning, og problemet kan oppstå igjen ved neste startforsøk. Hvis et stort antall elektriske forbrukere er årsaken til at et ellers OK batteri er utladet, bør du oppsøke et verksted, da effektreduksjonen på grunn av tap av aktivt materiale er permanent.
- Starthjelp mislykkes – hva nå?
Hvis bilen ikke starter, eller stanser umiddelbart, bør du vente i ca. ett minutt før neste forsøk på starthjelp. Hvis starthjelpen fortsatt ikke lykkes, er årsaken ofte en skadet eller uegnet startkabel. I dette tilfellet er et forsøk med en egnet eller intakt startkabel en mulig løsning.
- Startboostere som alternativ
Et godt alternativ til vanlige startkabler er bruk av en startbooster. Startboostere er bærbare litium-ion-batterier med en integrert startkabel. Tilkoblingen av kabelklemmene er identisk med tilkoblingen av en startkabel. Viktig: Selv en startbooster mister raskt kapasitet ved vintertemperaturer, så startboosteren bør ikke oppbevares i bilen ved minusgrader.
Interessante fakta om bilbatterier
Arbeidsprinsippet til et bilbatteri
Batteriet er bilens elektriske kraftverk. Den får sin kraft fra det elektrokjemiske potensialet i to galvaniske celler. Hvis anoden (negativ pol) og katoden (positiv pol) på bilbatteriet kobles sammen for å danne en krets, kan elektriske komponenter som for eksempel frontlys og startmotoren brukes.
Årsaker til redusert ytelse på bilbatterier
På grunn av det store antallet elektriske komponenter i moderne biler må bilbatterier nå levere mer strøm enn de gjorde tidligere. Batterier som egner seg for start-stopp-teknologi, er mer robuste enn gamle bly-syre-batterier, men på et eller annet tidspunkt vil de likevel nå slutten av sin levetid. I tillegg til dette lider alle bilbatterier av selvutlading, så du bør sørge for at alle elektriske forbrukere virkelig er slått av eller frakoblet ved lengre tids stillstand. Hvis batteriets tilstand ikke kontrolleres med jevne mellomrom, er det fare for feil på feil tidspunkt.
Du kan lese om mulige årsaker til at bilen ikke starter.
Slik holder du bilbatteriet i god stand
Det anbefales å kontrollere batteriet i forbindelse med den normale servicen. Dette gjør det mulig å oppdage dårlig ytelse og skader på et tidlig stadium. Batteriets pålitelighet og levetid kan økes ved å lade batteriet regelmessig med en lader i løpet av vinteren.
Viktig: Dyp utladning må unngås, og det samme gjelder fuktighet og smuss, som kan forårsake lekkasjestrøm, noe som kan føre til gradvis utladning av batteriet
Slik tar du vare på bilbatterier på riktig måte.
Finn et pålitelig verksted
Jobber du med batterier?
Utvid kunnskapen din
-
Konstruksjon av VARTA ProMotive EFB lastebilbatterierEt patentert blandeelement sikrer at det ikke kan oppstå syrelagdeling i vårt ProMotive EFB-batteri. Les artikkelen vår nå for å finne ut nøyaktig hvordan dette fungerer, og hvilke fordeler det gir.
-
Betydningen av ladeaksept for lastebilbatterierBatterier med høy startstrøm (CAA) og tilstrekkelig kapasitet (C20) garanterer pålitelig drift av flåten. Vi forteller deg hvorfor.
-
Batteritips for feriesesongenGjør deg klar for reisen. Oppdag nyttige tips og triks for batteriet på fritidskjøretøyet ditt for å få den beste starten på sesongen.
Har du spørsmål?
-
Bruk vår VARTA Batterisøk for å finne det batteriproduktet som passer til ditt kjøretøy.
-
VARTA-teamet skal levere innhold
-
VARTA-teamet skal levere innhold