Testing av batteriet – trinn for trinn

Instruksjoner for testing av bilbatterier

Ifølge de siste studiene fra den tyske bilklubben ADAC skyldtes ca. 46 % av alle havarier i 2022 batteriet. Årsakene til dette er blant annet den økte elektrifiseringen av kjøretøy. I dag stilles det større krav til batteriet – opptil 150 elektriske enheter og det automatiske start–stopp-systemet i moderne biler krever tilstrekkelig med strøm. Regelmessig batterikontroll på et spesialverksted er derfor tilrådelig for å oppdage en forestående batterisvikt før det endelige havariet inntreffer.

Korrekt testing av batteriets tilstand på et spesialverksted

Grunnleggende prinsipper:

Testing av et vanlig våtcellebatteri:

Et måleapparat som kun kan måle batteriets fyllingsgrad, er egnet til å teste et vanlig bilbatteri. Ideelt sett måles en spenning på ca. 12,8 V i en åpen krets med et multimeter. Hvis spenningen faller under 12,4 V, bør batteriet lades opp igjen så snart som mulig. Et konstant lavt  ladenivå skader batteriet på grunn av sulfatering.

Ettersom hovedbelastningen på et konvensjonelt startbatteri skyldes startprosessen, og etter lading ved hjelp av generatoren er det ingen ytterligere  utlading, er kaldstartstrømmen avgjørende i dette tilfellet. På grunn av aldring og slitasje blir batteriets kapasitet til å gi mye strøm gradvis redusert. Jo lavere ladenivå (bestemmes ved å måle spenningen i åpen krets), desto lavere strøm kan leveres i startprosessen.

Testing av et start–stopp-batteri:

Ved testing av et start–stopp-batteri er det ikke bare fyllingsgrad (også kjent som SOC), men også batteriets helsetilstand (SOH) som er viktig.

Mens SOC enkelt kan bestemmes ved hjelp av spenningsmåling, kreves det en kompleks testprosedyre for å teste SOH, slik at man kan si noe pålitelig om batteriets tilstand. Ved fastsettelse av SOH tas det blant annet hensyn til kaldstartkapasiteten (CCA), restkapasiteten  (Ah) og ladeaksepten (CA).

På samme måte som kjøretøyteknologien har utviklet seg gjennom årene, har også batterier med ny teknologi, som AGM eller EFB utviklet seg videre. For å oppnå pålitelige testresultater, spesielt med hensyn til SOH, er det viktig å bruke moderne testutstyr som er tilpasset den nye batteriteknologien.

Batteritesting trinn for trinn:

(Sjekk alltid informasjonen fra produsenten av enheten.)

• Koble batteritesteren til batteripolene for å bestemme fyllingsgraden og den indre motstanden. I prinsippet: Koble den røde kabelen til plussklemmen og den svarte kabelen til minusklemmen. Rekkefølgen på til- og frakobling spiller ingen rolle.
  For å koble testapparatet til et batteri som er plassert i bagasjerommet eller kupeen, må batteripolene der og ikke starthjelpskontaktene i motorrommet brukes, da motstanden til kabelen som er installert i kjøretøyet, vil påvirke målingen.
• For å koble testapparatet til et batteri som er plassert i bagasjerommet eller kupeen, må batteripolene der og ikke starthjelpskontaktene i motorrommet brukes. Koble til batteripolene på batteriet og ikke starthjelpskontaktene i motorrommet, da motstanden i kabelen som er installert i kjøretøyet, vil påvirke målingen.
• Still inn batteritesteren på riktig batteritype: startbatteri, gelbatteri, EFB- eller AGM-batteri. Apparatet bruker ulike testalgoritmer for hver batteritype, slik at feil innstilling vil gi feil måleverdi. For noen testapparater er det dessuten viktig å vite om testen utføres på et batteri som er installert i kjøretøyet, eller om batteriet befinner seg utenfor kjøretøyet.
• Skriv inn den oppgitte kaldstartstrømmen for batteriet i apparatet, inkludert målemetoden som brukes. Vanlige standarder er DIN, EN, IEC, JIS og SAE. Detaljer om teststandarden finner du i opplysningene om kaldstartstrøm på batterietiketten.
• Testenheten utfører deretter testen automatisk og gir resultatet.

Korrekt tolkning av testresultatene? Slik gjør du det!

For å få korrekte resultater ved måling av konduktivitet, bør en forbruker som f.eks. frontlyset slås på like før målingen. Dette fjerner eventuell overflatespenning før målingen.

Battery Testing Guide (PDF Download)