Utskifting av batteri

Batteriskifte – trinn-for-trinn

Når bilens batteri er svakt, er det på tide å skifte batteri. Hvilke trinn må man ta hensyn til, og hvorfor er det så mye mer komplisert med moderne biler? Bilbatterier er vanligvis plassert under panseret. I moderne biler kan startbatteriet imidlertid også installeres på andre steder i kjøretøyet. I dag er bare 58 % av batteriene installert under panseret. Omtrent 40 % er plassert i bagasjerommet, og i de resterende bilene er batteriet til og med plassert i passasjerkabinen. Så hvordan bytter du batteri?

Hvilket batteri trenger jeg?

Et nytt batteri må kjøpes før du bytter batteri. Her er anbefalingene fra bilprodusenten relevante. Følgende kriterier er relevante for valg av batteri:

Batterigruppestørrelser

Batterigruppestørrelsen beskriver den standardiserte størrelsen på bilbatteriet, men ofte kan flere batteristørrelser være installert i et kjøretøy. For eksempel er startbatteriet til en dieselbil vanligvis større enn startbatteriet til en tilsvarende bensindrevet bil. Situasjonen er den samme hvis kjøretøyet er tilgjengelig med forskjellige motortyper. Også her er batterifestet vanligvis utformet slik at det passer til ulike batteristørrelser.

Elektrisk spenning

Med noen få unntak finnes det i dag bare 12 V-batterier i bilindustrien. Noen veteranbiler krever derimot spesielle 6V-batterier. I dette tilfellet kan det ikke installeres et 12 V-batteri, da de elektriske komponentene vil bli ødelagt av den høyere spenningen.

Store nyttekjøretøy har vanligvis et 24 V-system. For å oppnå dette seriekobles to 12 V-batterier.

Kaldstartstrøm

En høy kaldstartstrøm (CCA) sikrer god start og er spesielt viktig i kaldt vintervær. Verdien på etiketten er fastsatt ved hjelp av en standardisert testprosedyre (i Europa etter EN 50342-1) ved en temperatur på -18 °C.

Kapasitet

Det andre viktige målet verdien på etiketten beskriver batteriets kapasitet (Ah). Kapasiteten bestemmes ved hjelp av en standardisert testprosedyre og beskriver hvor mye strøm som kan trekkes ut av batteriet før det er helt utladet.

Mens kaldstartstrømmen først og fremst var viktig for konvensjonelle biler, blir kapasiteten stadig viktigere i moderne biler med et stort antall elektriske komponenter og start-stopp-systemer. Les mer om hva som er det beste  batteriet for et kjøretøy med start-stopp-system.

For en liten bil med bare noen få elektriske komponenter er det tilstrekkelig med et batteri på 40-45 Ah. Biler i premiumklassen og sportsbiler er utstyrt med batterier med en kapasitet på opptil 110 Ah. Ladekapasiteten til et bilbatteri reduseres med økende alder og avhenger av faktorer som omgivelsestemperatur og luftfuktighet.

Slik fungerer et vanlig bilbatteri.

Hvordan finner jeg det beste batteriet til bilen min?

Med det store utvalget av startbatterier med ulike teknologier og effektklasser er det ofte vanskelig å velge.  VARTA^® Batterisøk gjør det enkelt å velge riktig batteri.

Hvordan installerer jeg det nye batteriet?

Bilprodusentens instruksjoner må følges ved installasjon av det nye batteriet. Vær også oppmerksom på informasjonen fra batteriprodusenten i heftet om sikker håndtering av batterier. For å unngå omvendt polaritet bør du merke deg plasseringen av pluss- og minuspolene før du tar ut det gamle batteriet. Motoren må selvfølgelig også være slått av og nøkkelen tatt ut.

1. Før du begynner å arbeide på batteriet, må du ta på deg vernebriller. Unngå direkte kontakt med eventuell batterisyre som kan ha sluppet ut.
2. Fjern først jordkabelen. Dette forhindrer kortslutning mellom plusspolen og karosseriet.
3. Kontroller batterirommet for korrosjon. Inspiser også brakettene grundig for rust og skader. Rengjør batterirommet og reparer det ved behov. Korrosjon i området rundt batteriet kan tyde på at batterisyre har lekket ut. I så fall bør et verksted undersøke årsaken til dette.
4. Fjern overflaterust og smuss fra batteripolklemmene, da dette fører til økt kontaktmotstand og dermed betydelige funksjonsfeil eller for tidlig batterisvikt.
5. Pass på at polklemmene sitter godt fast for å unngå kontaktavbrudd på grunn av vibrasjoner. Ved tilkobling av polklemmene må man også passe på at batteripolene ikke skades av vridning eller andre mekaniske påkjenninger.
6. Pass på at batteriet sitter ordentlig på plass ved montering. Stram klemmene med en momentnøkkel. Korrekt tiltrekkingsmoment finner du i bilens instruksjonsbok.
7. Før tilkobling må du kontrollere at kablene har riktig polaritet igjen. Koble først den røde kabelen til plusspolen, og koble deretter den svarte jordkabelen til minuspolen.

Etter batteribytte kan det være nødvendig å kalibrere bilens interne systemer på nytt, for eksempel kollisjonsputer, sensorer og andre komfortfunksjoner. Dette gjelder spesielt for mer moderne biler som er utstyrt med mange tekniske systemer eller start/stopp. For slike biler anbefales det å la et profesjonelt verkstedta seg av batteriskiftet.

Hvordan kvitter jeg meg med det gamle batteriet?

Bilbatterier er farlig avfall og hører ikke hjemme i husholdningsavfallet. Avfallshåndtering av batterier er lovregulert. Bilverksteder og gjenvinningsstasjoner tar imot gamle batterier. Visste du at 99 % av et batteri kan resirkuleres, og at ca. 80 % av et nytt batteri består av resirkulert materiale? Dette resirkuleringssystemet forhindrer forurensning av miljøet.